パターンナンバー:AW21
- 特に優れた性能
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- サイズ
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- 対応ボディタイプ
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製品特長
Features
こんな方におすすめ
目次へ戻るこんな方におすすめ
突然の降雪に慌てたくない
非降雪圏の冬期走行
シーズンごとのタイヤ交換が面倒
タイヤの保管場所がない
雪/ウェット性能
幅広トレッド
幅広トレッドを採用し、広い接地面積を確保。雪上、ウェット性能に寄与。ドライ路面においても安定したドライビングを実現。
ドライ性能
＜イメージ図＞
①V字ダイバージェントグルーブ
あらゆる方向からエッジを確保できる特徴的な形状（V字）のグルーブを採用。
また、センターに配置された直線溝から分岐しながら結合することで、雪や水を効率よく排出。
②クロスグルーブ
V字ダイバージェントグルーブと溝が交差することで雪柱せん断力が向上。効率的な排雪、排水に寄与。
③オールシーズン3Dサイプ
ブロックの倒れ込みを抑えて、ドライ路面での剛性確保。
④大型ショルダーブロック
ショルダー部に大型ブロックを採用することで、操縦安定性を向上。
高速道路の冬用タイヤ規制下においても走行可能なオールシーズンタイヤ
目次へ戻る路面適合表
| 路面状態 | スタッドレスタイヤ |  |
夏タイヤ |
|---|---|---|---|
| ドライ | △ | ◎ | ◎ |
| ウェット | △ | ◎ | ◎ |
| シャーベット | ◎ | 〇 | × |
| 圧雪 | ◎ | 〇 | × |
| 凍結 | ◎ | × | × |
| 冬用タイヤ規制 | 通行可 | 通行可 | チェーン装着 |
| チェーン規制 | チェーン装着 | チェーン装着 | チェーン装着 |
冬季走行について
※「冬用タイヤ規制」では通行可能ですが「チェーン規制」の際には、チェーン装着が必要です。
※「チェーン規制」の際には、いかなるタイヤ（スタッドレスタイヤ含む）もチェーン装着が必要です。冬季の走行にはチェーンの携行をお勧めします。
「BluEarth-4S AW21」は優れた雪上性能を保有していますが、スタッドレスタイヤではありません。
凍結路面や過酷な積雪路面ではスタッドレスタイヤを装着してください。
冬期での性能を証明するマーク「スノーフレークマーク」
目次へ戻る欧州で冬用タイヤとして認証されたマーク。極めて厳しい寒冷地でも十分な性能を発揮することを認証された証。
「スノーフレークマーク」とは？
欧州で冬用タイヤとして認証されたマークのこと※。「シビアスノーマーク」とも呼ばれています。 正式名称は「スリーピークマウンテン・スノーフレークマーク（3PMSF）」。 欧州では2012年から自動車の安全性に関するEU規則によって、降雪路面の走行時には「スノーフレークマーク」の刻印がされたタイヤを装着することが求められています。
※欧州各国によって条件は異なります。
比較データ
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●ウェット制動距離〈比較品〉AW21 52.4m、ES32 50.9m ＜試験方法＞当社テストコースにてGPS付計測器装着によるブレーキ試験を実施。各タイヤ5回計測を行い、平均値を算出。 ＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91H、リムサイズ：15×6.5J、空気圧：Fr250/Rr 240kPa、荷重：2名乗車相当、車両：プリウス ツーリングS（1.79L 前輪駆動）、ABS作動、速度：100km/h、水深：1mm
※タイヤの表示に関する公正競争規約に定められた試験方法で試験を行っています。 詳細なデータはタイヤ公正取引協議会に届け出ています。 試験結果はあくまでもテスト値であり、運転の仕方によっては異なります。
※2夏タイヤとは、当社スタンダードタイヤBluearth_ES_ES32のことを指します。
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