パターンナンバー:AD09
- 特に優れた性能
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- サイズ
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- 対応ボディタイプ
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製品特長
Features
緻密に設計したトレッドパターン＆プロファイル
目次へ戻るネオバらしさを追求したストリート最強※のスポーツタイヤ。
※横浜ゴムのタイヤ商品内における位置付け
方向性から非対称へ！ネクストネオバパターン。
＜イメージ図＞
Wet [IN-SIDE]
① 太い縦溝を配置することで、排水性の確保。
② ラウンドした溝配置は排水性に効果を発揮。
③ 縦溝を横切る長めのラグ溝で、更なる排水性を確保。
Dry [OUT-SIDE]
① 縦溝は細く、イン側に寄せ、可能な限り接地面積を確保。
② 連続するリブによるトレッド剛性の確保。
③ ラウンドした縦溝により、横力を分散し、リブ角の削れを抑制。
ライバルに差をつけるサイドデザイン
「新金型加工」によって、サイドウォールのコントラストがより鮮明になり、一新した力強いロゴと相まって、プレミアム感を演出。
溝面積比は維持しつつ、面取りを採用
カーカス材を大きく変化させた新構造
※一部サイズを除く
性能比較データ
目次へ戻るドライコース最速ラップタイム比較
ドライコース平均ラップタイム比較
＜試験条件＞テスト場所：エビスサーキット東コース／評価車両：SUBARU WRX STI（型式：CBA-VAB、排気量：1,994cc、駆動方式：全輪駆動（AWD））／タイヤサイズ：255/35R19（空気圧：180kPa）／ドライバー：当社委託ドライバー
ウェットコース最速ラップタイム比較
ウェットコース平均ラップタイム比較
＜試験条件＞テスト場所：筑波サーキット コース2000／評価車両：TOYOTA GR SUPRA（型式：3BA-DB02、排気量：2,997cc、駆動方式：後輪駆動）／タイヤサイズ：255/35R19（フロント）、275/35R19（リア）（空気圧：180kPa）／ドライバー：当社委託ドライバー
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