世界には主に3つのタイヤ規格があります。
日本のJATMA、欧州のETRTO、米国のTRA。
それぞれタイヤのサイズ表記や負荷能力などを制定しており、
各メーカーはこれらの規格に沿ってタイヤを設計しています。

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  「一般社団法人　日本自動車タイヤ協会（JATMA）」が定めるタイヤ規格。日本のタイヤメーカーはこの規格を基準にしていますが、一部サイズにおいてはETRTO規格を採用しています。

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  欧州で採用されている「欧州タイヤ及びリム技術機構（ETRTO）」が定めるタイヤ規格。スタンダードタイヤとレインフォースドタイヤの2つの種類があります。

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  4×4専用タイヤなど、一般のタイヤとは異なるサイズや強度の表示方法を採用しているのがアメリカのTRA規格です。サイズ表示に「P」とあるタイヤはこれにあたります。

レインフォースドタイヤとは？

ETRTOスタンダードタイヤよりも空気圧と負荷能力を高く設定したのがETRTOレインフォースドタイヤです。ETRTOスタンダードタイヤでは最大負荷能力の空気圧は250kPaですが、ETRTOレインフォースドタイヤでは290kPaになり、高い空気圧によって負荷できる荷重が高くなっています。重いクルマを支えるためにはタイヤ内部の容積を大きくする必要があります。しかしETRTOレインフォースドタイヤにすれば、同じサイズであっても、ロードインデックス（LI）が大きいので、高い空気圧にすることでより重いクルマを支えることができるのです。
※レインフォースドタイヤとエクストラロードタイヤは同じ意味です。