続いて技術戦略、基盤強化についてご説明します。現在、世界のタイヤメーカーは低燃費タイヤをめぐって熾烈な技術開発競争を続けています。その中で、当社の低燃費タイヤは他社には無い次の技術に特徴があります。一つはオレンジオイルを配合したコンパウンドです。オレンジオイルを配合することにより、ころがり抵抗の低減とグリップ力の維持という相反する性能を実現しています。もう一つは空気圧の低下を抑制するインナーライナー「AIRTEX」です。この技術は世界中で特許を取得しています。こうした技術はグローバル展開を進める「BluEarth」などに投入され、競争力を高めています。

国内事業の構造改革では、 2009年7月に国内タイヤ販社を統合したヨコハマタイヤジャパンを、 2010年10月に国内MB販社を統合した横浜ゴムMBジャパンを設立しました。成熟化が進む日本事業に関してすでにタイヤ、MB事業ともにスリム化、効率化の打ち手を行い、フェーズ�Vに向けた基盤固めを進めました。

一方、2006年から進めている全社的なコスト削減策であるムダ取り活動は2011年度に70億円の削減を計画しており、スタートからの6年間累計で510億円に達する見込みです。