①ソリッドリブ＋ナローグルーブ

ソリッドリブ＋ナローグルーブパターンによってころがり抵抗を低減。

②マルチSCサイプ

リブエッジに6000個以上にも及ぶ高密度の短く細い溝を設置。
ウェット性能を確保すると共に耐偏摩耗性能を向上。

③ウェーブドグルーブ

溝壁角度を変化させ、ブロック列の剛性を効果的に高めることで動きを抑制。
ころがり抵抗の低減に貢献。

④SCグルーブ

走行時の負荷が集中するショルダーエッジ部に溝を配置。
ショルダー部の接地圧を低減し、ステップ摩耗を抑制。

●C'ROLL ECO-キャップコンパウンド

専用コンパウンドにより、ころがり抵抗を低減。
C'ROLL製法との組み合わせで耐摩耗性能向上にも貢献。