2020 SUPER FORMULA Round 5 Result

【SUPER FORMULA 第5戦 / 鈴鹿】

1.5秒と大幅なコースレコード更新が実現した第5戦、
山本尚貴選手がポール・トゥ・ウィンで今シーズン初優勝!!

SUPER FORMULA Round 5

開催日 2020年12月5日
開催場所 鈴鹿サーキット
(三重県)
天候 晴れ
路面 ドライ
決勝周回数 28周
(1周=5,807m)
※30周より2周減算。
参加台数 20台
SUPER FORMULA 第5戦
順位 No. ドライバー チーム名称 エンジン 周回数 トータルタイム トップ差
1 5 山本 尚貴 DOCOMO TEAM DANDELION RACING HONDA/M-TEC HR-417E 28 1:03’27.718
2 36 中嶋 一貴 VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA/TRD 01F 28 1:03’29.067 1.348
3 18 国本 雄資 carrozzeria Team KCMG TOYOTA/TRD 01F 28 1:03’31.664 3.946
4 7 小林 可夢偉 carrozzeria Team KCMG TOYOTA/TRD 01F 28 1:03’32.122 4.403
5 1 ニック・キャシディ VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA/TRD 01F 28 1:03’32.543 4.824
6 38 石浦 宏明 JMS P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA/TRD 01F 28 1:03’33.559 5.841
7 16 野尻 智紀 TEAM MUGEN HONDA/M-TEC HR-417E 28 1:03’34.063 6.344
8 65 大湯 都史樹 TCS NAKAJIMA RACING HONDA/M-TEC HR-417E 28 1:03’34.506 6.787
9 3 山下 健太 KONDO RACING TOYOTA/TRD 01F 28 1:03’34.904 7.185
10 4 サッシャ・フェネストラズ KONDO RACING TOYOTA/TRD 01F 28 1:03’35.672 7.954
11 51 シャルル・ミレッシ Buzz Racing with B-Max HONDA/M-TEC HR-417E 28 1:03’37.433 9.714
12 14 大嶋 和也 ROOKIE Racing TOYOTA/TRD 01F 28 1:03’37.715 9.996
13 12 タチアナ・カルデロン ThreeBond Drago CORSE HONDA/M-TEC HR-417E 28 1:03’39.929 12.210
以 上  規 定 周 回 数 完 走
39 坪井  翔 JMS P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA/TRD 01F 24 54’32.682 4 Laps
20 平川  亮 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL TOYOTA/TRD 01F 23 51’12.343 5 Laps
15 笹原 右京 TEAM MUGEN HONDA/M-TEC HR-417E 23 51’52.003 5 Laps
50 松下 信治 Buzz Racing with B-Max HONDA/M-TEC HR-417E 17 36’38.204 11 Laps
6 福住 仁嶺 DOCOMO TEAM DANDELION RACING HONDA/M-TEC HR-417E 10 24’53.880 18 Laps
64 牧野 任祐 TCS NAKAJIMA RACING HONDA/M-TEC HR-417E 0
19 関口 雄飛 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL TOYOTA/TRD 01F D.N.S.

【タイヤはヨコハマタイヤ(ADVAN)のワンメイク】

※エキストラフォーメーションラップを行ったため、28周レース(2周減算)とした。

※セーフティカー(SC)導入:(1回目) 13:29’06( 0Lap )~13:44’09( 5Laps)、(2回目) 14:06’52(18Laps)~14:17’40(22Laps)、(3回目) 14:19’42(23Laps)~14:28’22(26Laps)

■ファステストラップ
No.5  山本尚貴  1’37.850  (27/28)  213.645 km/h

■ペナルティ
[No.65] 罰金50,000円 (国際モータースポーツ競技規則 付則H項 2.5.4.1 c) (ウォームアップ走行時のチェッカー無視))
[No.15] 競技結果に40秒加算、ペナルティーポイント3点を加算 (全日本スーパーフォーミュラ統一規則第15条1.1)(危険なドライブ行為))