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ローテーションってした方が良いの?④

前回が特番となったので2週間ぶりの続き

初回ローテ時に摩耗傾向チェックすればいいだけ

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無暗にローテーションするのは悪手ということになります。

何故ならば、ローテーションしてしまうと『その偏摩耗が前後左右の何処で起きているのか?』がよく分からなくなってしまうからです。

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前回の、ローテーションをすることのデメリットがあるとしたら、

それは「タイヤの偏摩耗の傾向や車両の状態がタイヤから推し量れなくなる」というものでしたが、

それは「記録を付けずにただローテーションだけをしたら」という前提です。

だから、最初のローテーションの時4輪の摩耗状態をチェックして記録しておけばいいのです。

ようやく本題のBRZのローテーション

ということで、先月の第一話から一月以上かけて、ようやく主題に辿り着きました(笑)

BRZのローテーションをしたお話です。

今回は一緒にバランス調整もご依頼頂きました。

といったところで、お時間が来たので続きはまた来週です(笑)

またかい! ってツッコミが聞こえてきそうですが、業務中にブログ書く時間がないのでしょうがないのです(´・ω・`)