【全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 第7/8戦 / オートポリス】
SF LIGHTS Round 7/8
開催日 | 2021年5月14日-16日 |
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開催場所 | オートポリス (大分県) |
天候 | 第7戦 : 雨 第8戦 : 雨 |
路面 | 第7戦 : ウェット 第8戦 : ウェット |
決勝周回数 | 第7戦 : 11周 第8戦 : 10周 (1周=4,674m) |
参加台数 | 第7戦 : 10台 第8戦 : 10台 |
【Round 7】
順位 | クラス | No. | ドライバー | チーム名称 | エンジン | 周回数 | トータルタイム | トップ差 |
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1 | 10 | 三宅 淳詞 | ルーニースポーツ | SPIESS A41 | 11 | 32’45.151 | – | |
2 | 36 | ジュリアーノ・アレジ | TOM’S | TOM’S TAZ31 | 11 | 32’45.536 | 0.385 | |
3 | 35 | 河野 駿佑 | RS FINE | TOM’S TAZ31 | 11 | 32’46.010 | 0.858 | |
4 | 37 | 平良 響 | TOM’S | TOM’S TAZ31 | 11 | 32’47.558 | 2.406 | |
5 | 50 | 名取 鉄平 | B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 11 | 32’49.991 | 4.839 | |
6 | Master | 4 | 今田 信宏 | B-MAX ENGINEERING | SPIESS A41 | 11 | 32’51.263 | 6.111 |
7 | Master | 51 | SYUJI | B-MAX ENGINEERING | SPIESS A41 | 11 | 32’57.055 | 11.904 |
8 | 30 | DRAGON | B-MAX ENGINEERING | SPIESS A41 | 11 | 33’11.617 | 26.466 | |
9 | 2 | 佐藤 蓮 | TODA RACING | SPIESS A41 | 10 | 33’17.984 | 1 Lap | |
以 上 規 定 周 回 数 完 走 | ||||||||
– | 1 | 野中 誠太 | TOM’S | TOM’S TAZ31 | 7 | 22’01.138 | 4 Laps |
【タイヤはヨコハマタイヤ(ADVAN)のワンメイク】
※ウェットコンディションによりSCスタートとした。(2周回)
※SC導入 : 1回目 3周終了4周INより3周回(12:05’06~12:15’57)、2回目 8周終了9周INより3周回(12:19’00~)SCを導入しチェッカーとなった。
■ファステストラップ
No.10 三宅淳詞 MAX RACING 320 2’05.581 (8/11) 133.988 km/h
[Master] No.4 今田信宏 JMS RACING with B-MAX 2’34.647 (8/11) 108.805 km/h
■ペナルティ
[No.2] 国際モータースポーツ競技規則 付則H項2.10.11違反 (SC中のスピンコースアウト) により、競技結果(加算前タイム32’47.984)に対し30秒加算のペナルティを課す。
【Round 8】
順位 | クラス | No. | ドライバー | チーム名称 | エンジン | 周回数 | トータルタイム | トップ差 |
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1 | 50 | 名取 鉄平 | B-MAX RACING TEAM | SPIESS A41 | 10 | 31’43.170 | – | |
2 | 36 | ジュリアーノ・アレジ | TOM’S | TOM’S TAZ31 | 10 | 31’43.521 | 0.350 | |
3 | 35 | 河野 駿佑 | RS FINE | TOM’S TAZ31 | 10 | 31’51.052 | 7.881 | |
4 | 37 | 平良 響 | TOM’S | TOM’S TAZ31 | 10 | 31’51.322 | 8.151 | |
5 | 1 | 野中 誠太 | TOM’S | TOM’S TAZ31 | 10 | 31’54.086 | 10.915 | |
6 | 10 | 三宅 淳詞 | ルーニースポーツ | SPIESS A41 | 10 | 32’01.731 | 18.560 | |
7 | 30 | DRAGON | B-MAX ENGINEERING | SPIESS A41 | 10 | 32’15.788 | 32.617 | |
8 | Master | 51 | SYUJI | B-MAX ENGINEERING | SPIESS A41 | 10 | 32’27.511 | 44.341 |
9 | 2 | 佐藤 蓮 | TODA RACING | SPIESS A41 | 10 | 32’51.226 | 1’08.055 | |
10 | Master | 4 | 今田 信宏 | B-MAX ENGINEERING | SPIESS A41 | 10 | 33’04.857 | 1’21.686 |
以 上 規 定 周 回 数 完 走 |
【タイヤはヨコハマタイヤ(ADVAN)のワンメイク】
※公式通知No.30により、決勝周回数を14周または、30分とした。
※ウェットコンディションによりSCスタートとした。(2周回)
■ファステストラップ
No.36 ジュリアーノ・アレジ Deloitte. TOM’S 320 1’57.992 (10/10) 142.606 km/h
[Master] No.51 SYUJI B-MAX ENGINEERING 320 2’17.030 (10/10) 122.794 km/h
■ペナルティ
[No.2] 2021全日本フォーミュラ・ライツ選手権統一規則 第15条1. 3) (ストレート上での危険な行為) により、競技結果(32’21.226)に対し30秒加算および、ペナルティポイント2点を課す。
【Round 9】
順位 | クラス | No. | ドライバー | チーム名称 | エンジン | 周回数 | トータルタイム | トップ差 |
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=悪天候により延期= |