【TCR ジャパンシリーズ 第5戦 / 鈴鹿】
TCR Japan Series Round 5
開催日 | 2020年12月4日-6日 |
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開催場所 | 鈴鹿サーキット (三重県) |
天候 | Sunday Series 1Race) 晴れ Saturday Series) 晴れ Sunday Series 2Race) 晴れ |
路面 | Sunday Series 1Race) ドライ Saturday Series) ドライ Sunday Series 2Race) ドライ |
決勝周回数 | Sunday Series 1Race) 11周 Saturday Series) 10周 Sunday Series 2Race) 10周 (1周=5,807m) |
参加台数 | Sunday Series 1Race) 10台 Saturday Series) 10台 Sunday Series 2Race) 10台 |
【Sunday Series 1Race】
順位 | No. | クラス-順位 | ドライバー | チーム | 車両 | 周回数 | トータルタイム | トップ差 |
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1 | 21 | 篠原 拓朗 | Audi Team Hitotsuyama | アウディ・RS3 LMS | 11 | 24’28.261 | – | |
2 | 25 | 松本 武士 | Volkswagen和歌山中央 with TEAM WAKAYAMA | フォルクスワーゲン・ゴルフ GTI TCR | 11 | 24’44.502 | 16.240 | |
3 | 34 | Brnz-1 | 下野 璃央 | Drago CORSE | ホンダ・シビック TCR | 11 | 24’47.574 | 19.312 |
4 | 19 | Brnz-2 | HIROBON | バースレーシングプロジェクト【BRP】 | クプラ・TCR | 11 | 24’56.282 | 28.020 |
5 | 62 | Brnz-3 | 塩谷 烈州 | 全薬工業 with TEAM G/MOTION’ | ホンダ・シビック TCR | 11 | 25’01.771 | 33.509 |
6 | 73 | Brnz-4 | 大蔵 峰樹 | M-PROTOTYPING Team STILE CORSE | アルファロメオ・ジュリエッタ TCR | 11 | 25’08.315 | 40.053 |
7 | 69 | Brnz-5 | 梅本 淳一 | 55MOTO with J’S RACING | アルファロメオ・ジュリエッタ TCR | 11 | 25’11.331 | 43.069 |
8 | 17 | Brnz-6 | 鈴木 建自 | バースレーシングプロジェクト【BRP】 | アウディ・RS3 LMS | 11 | 25’42.002 | 1’13.741 |
9 | 55 | Brnz-7 | Mototino | 55 MOTO with J’S RACING | アルファロメオ・ジュリエッタ TCR | 11 | 25’42.238 | 1’13.977 |
以 上 規 定 周 回 数 完 走 | ||||||||
– | 45 | 白坂 卓也 | 若甦ドリームドライブ with KCMG | ホンダ・シビック TCR | – | 失 格 | – |
【タイヤはヨコハマタイヤ(ADVAN)のワンメイク】
■ファステストラップ
No.21 篠原拓朗 Audi Team Hitotsuyama 2’11.509 (2/11) 158.964km/h
[Bronze] No.19 HIROBON バースレーシングプロジェクト【BRP】 2’13.082 (2/11) 157.085km/h
■ペナルティ
[No.45] 失格 (TCR JAPAN SERIES REGURATIONS 技術規則 第10条8.(最低地上高))
【Saturday Series】
順位 | No. | クラス-順位 | ドライバー | チーム | 車両 | 周回数 | トータルタイム | トップ差 |
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1 | 34 | Brnz-1 | 下野 璃央 | Drago CORSE | ホンダ・シビック TCR | 10 | 22’28.222 | – |
2 | 62 | Brnz-2 | 塩谷 烈州 | 全薬工業 with TEAM G/MOTION’ | ホンダ・シビック TCR | 10 | 22’41.524 | 13.301 |
3 | 45 | 白坂 卓也 | 若甦ドリームドライブ with KCMG | ホンダ・シビック TCR | 10 | 22’42.146 | 13.924 | |
4 | 17 | Brnz-3 | 鈴木 建自 | バースレーシングプロジェクト【BRP】 | アウディ・RS3 LMS | 10 | 23’19.303 | 51.081 |
5 | 55 | Brnz-4 | Mototino | 55 MOTO with J’S RACING | アルファロメオ・ジュリエッタ TCR | 10 | 23’20.810 | 52.588 |
6 | 73 | Brnz-5 | 大蔵 峰樹 | M-PROTOTYPING Team STILE CORSE | アルファロメオ・ジュリエッタ TCR | 10 | 23’39.717 | 1’11.495 |
7 | 69 | Brnz-6 | 梅本 淳一 | 55MOTO with J’S RACING | アルファロメオ・ジュリエッタ TCR | 10 | 24’02.652 | 1’34.430 |
以 上 規 定 周 回 数 完 走 | ||||||||
– | 25 | 松本 武士 | Volkswagen和歌山中央 with TEAM WAKAYAMA | フォルクスワーゲン・ゴルフ GTI TCR | 2 | 8’34.902 | 8 Laps | |
– | 21 | 篠原 拓朗 | Audi Team Hitotsuyama | アウディ・RS3 LMS | 0 | – | – | |
– | 19 | Brnz | HIROBON | バースレーシングプロジェクト【BRP】 | クプラ・TCR | 0 | – | – |
【タイヤはヨコハマタイヤ(ADVAN)のワンメイク】
■ファステストラップ
No.45 白坂卓也 若甦ドリームドライブ with KCMG 2’14.930 (3/10) 154.934km/h
[Bronze] No.73 大蔵峰樹 M-PROTOTYPING Team STILE CORSE 2’13.944 (3/10) 156.074km/h
【Sunday Series 2Race】
順位 | No. | クラス-順位 | ドライバー | チーム | 車両 | 周回数 | トータルタイム | トップ差 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 21 | 篠原 拓朗 | Audi Team Hitotsuyama | アウディ・RS3 LMS | 10 | 22’16.808 | – | |
2 | 25 | 松本 武士 | Volkswagen和歌山中央 with TEAM WAKAYAMA | フォルクスワーゲン・ゴルフ GTI TCR | 10 | 22’20.766 | 3.957 | |
3 | 19 | Brnz-1 | HIROBON | バースレーシングプロジェクト【BRP】 | クプラ・TCR | 10 | 22’26.578 | 9.769 |
4 | 45 | 白坂 卓也 | 若甦ドリームドライブ with KCMG | ホンダ・シビック TCR | 10 | 22’39.148 | 22.339 | |
5 | 62 | Brnz-2 | 塩谷 烈州 | 全薬工業 with TEAM G/MOTION’ | ホンダ・シビック TCR | 10 | 22’40.123 | 23.314 |
6 | 73 | Brnz-3 | 大蔵 峰樹 | M-PROTOTYPING Team STILE CORSE | アルファロメオ・ジュリエッタ TCR | 10 | 22’40.460 | 23.861 |
7 | 55 | Brnz-4 | Mototino | 55 MOTO with J’S RACING | アルファロメオ・ジュリエッタ TCR | 10 | 23’04.084 | 47.275 |
8 | 17 | Brnz-5 | 鈴木 建自 | バースレーシングプロジェクト【BRP】 | アウディ・RS3 LMS | 10 | 23’09.328 | 52.519 |
以 上 規 定 周 回 数 完 走 | ||||||||
– | 34 | Brnz | 下野 璃央 | Drago CORSE | ホンダ・シビック TCR | 5 | 11’15.393 | 5 Laps |
– | 69 | Brnz | 梅本 淳一 | 55MOTO with J’S RACING | アルファロメオ・ジュリエッタ TCR | – | D.N.S. | – |
【タイヤはヨコハマタイヤ(ADVAN)のワンメイク】
■ファステストラップ
No.21 篠原拓朗 Audi Team Hitotsuyama 2’11.582 (2/10) 158.876km/h
[Bronze] No.19 HIROBON バースレーシングプロジェクト【BRP】 2’13.329 (2/10) 156.794km/h
■ペナルティ
[No.34] ドライビングスルーペナルティー(リタイアのため未消化) (TCR JAPAN SERIES REGURATIONS 第9条-1 (危険なドライブ行為)