【SUPER GT 第7戦 / SUGO】
SUPER GT Round 7
開催日 | 2019年9月21日-22日 |
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開催場所 | スポーツランドSUGO (宮城県) |
天候 | 雨 |
路面 | ウェット |
決勝周回数 | 81周 (1周=3,704m) |
参加台数 | 43台 (ヨコハマタイヤ装着車 23台) |
【GT500 Class】
順位 | No. | 車 両 名 称 | ドライバー | 周回数 | タイム/トップ差 | WH | |
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1 | 3 | CRAFTSPORTS MOTUL GT-R | 平手 晃平 | F・マコヴィッキ | 81 | 2:07’41.498 | 16 |
2 | 64 | Modulo Epson NSX-GT | N・カーティケヤン | 牧野 任祐 | 81 | 19.873 | 9 |
3 | 23 | MOTUL AUTECH GT-R | 松田 次生 | R・クインタレッリ | 81 | 26.710 | 39 |
4 | 37 | KeePer TOM’S LC500 | 平川 亮 | N・キャシディ | 81 | 45.046 | 55 |
5 | 17 | KEIHIN NSX-GT | 塚越 広大 | B・バゲット | 80 | 1 Lap | 26 |
6 | 6 | WAKO’S 4CR LC500 | 大嶋 和也 | 山下 健太 | 80 | 1 Lap | 65 |
7 | 39 | DENSO KOBELCO SARD LC500 | H・コバライネン | 中山 雄一 | 80 | 1 Lap | 40 |
8 | 1 | RAYBRIG NSX-GT | 山本 尚貴 | J・バトン | 80 | 1 Lap | 29 |
9 | 16 | MOTUL MUGEN NSX-GT | 武藤 英紀 | 中嶋 大祐 | 80 | 1 Lap | 8 |
10 | 36 | au TOM’S LC500 | 中嶋 一貴 | 関口 雄飛 | 80 | 1 Lap | 25 |
11 | 38 | ZENT CERUMO LC500 | 立川 祐路 | 石浦 宏明 | 79 | 2 Laps | 39 |
12 | 8 | ARTA NSX-GT | 野尻 智紀 | 伊沢 拓也 | 79 | 2 Laps | 31 |
13 | 19 | WedsSport ADVAN LC500 | 国本 雄資 | 坪井 翔 | 78 | 3 Laps | 24 |
14 | 12 | カルソニック IMPUL GT-R | 佐々木 大樹 | J・ロシター | 76 | 5 Laps | 18 |
15 | 24 | リアライズコーポレーション ADVAN GT-R | 高星 明誠 | J・マーデンボロー | 76 | 5 Laps | 16 |
【GT300 Class】
順位 | No. | 車 両 名 称 | ドライバー | 周回数 | タイム/トップ差 | WH | |
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1 | 55 | ARTA NSX GT3 | 高木 真一 | 福住 仁嶺 | 78 | 2:08’11.525 | 42 |
2 | 4 | グッドスマイル 初音ミク AMG | 谷口 信輝 | 片岡 龍也 | 78 | 15.162 | 27 |
3 | 96 | K-tunes RC F GT3 | 新田 守男 | 阪口 晴南 | 78 | 56.566 | 36 |
4 | 65 | LEON PYRAMID AMG | 蒲生 尚弥 | 菅波 冬悟 | 78 | 1’10.120 | 24 |
5 | 56 | リアライズ 日産自動車大学校 GT-R | 平峰 一貴 | S・フェネストラズ | 77 | 1 Lap | 35 |
6 | 33 | エヴァRT初号機 X Works GT-R | S・トン | 道見 真也 | 77 | 1 Lap | 9 |
7 | 21 | Hitotsuyama Audi R8 LMS | R・ライアン | 富田 竜一郎 | 77 | 1 Lap | 6 |
8 | 52 | 埼玉トヨペットGB マークX MC | 脇阪 薫一 | 吉田 広樹 | 77 | 1 Lap | 25 |
9 | 9 | PACIFIC MIRAI AKARI NAC PORSCHE | 横溝 直輝 | 峰尾 恭輔 | 77 | 1 Lap | |
10 | 18 | UPGARAGE NSX GT3 | 小林 崇志 | 松浦 孝亮 | 76 | 2 Laps | 12 |
11 | 360 | RUNUP RIVAUX GT-R | 青木 孝行 | 柴田 優作 | 76 | 2 Laps | |
12 | 720 | McLaren 720S | 荒 聖治 | A・パロウ | 76 | 2 Laps | 30 |
13 | 34 | Modulo KENWOOD NSX GT3 | 道上 龍 | 大津 弘樹 | 76 | 2 Laps | 19 |
14 | 48 | 植毛GO&FUN GT-R | 田中 勝輝 | 飯田 太陽 | 76 | 2 Laps | |
15 | 10 | GAINER TANAX triple a GT-R | 星野 一樹 | 石川 京侍 | 75 | 3 Laps | 22 |
16 | 50 | ARNAGE AMG GT3 | 加納 政樹 | 山下 亮生 | 75 | 3 Laps | |
17 | 2 | シンティアム・アップル・ロータス | 高橋 一穂 | 加藤 寛規 | 75 | 3 Laps | |
18 | 5 | ADVICS マッハ車検 MC86 マッハ号 | 坂口 夏月 | 平木 湧也 | 75 | 3 Laps | 30 |
19 | 60 | SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 | 吉本 大樹 | 宮田 莉朋 | 75 | 3 Laps | 25 |
20 | 88 | マネパ ランボルギーニ GT3 | 小暮 卓史 | 元嶋 佑弥 | 75 | 3 Laps | 37 |
21 | 35 | arto RC F GT3 | N・ホートンカム | S・ウォーキンショー | 75 | 3 Laps | |
22 | 11 | GAINER TANAX GT-R | 平中 克幸 | 安田 裕信 | 75 | 3 Laps | 28 |
23 | 31 | TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT | 嵯峨 宏紀 | 中山 友貴 | 75 | 3 Laps | |
24 | 7 | D’station Vantage GT3 | 藤井 誠暢 | J.P.デ・オリベイラ | 74 | 4 Laps | |
25 | 30 | TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT | 永井 宏明 | 織戸 学 | 74 | 4 Laps | |
26 | 87 | T-DASH ランボルギーニ GT3 | 高橋 翼 | A・クート | 74 | 4 Laps | 29 |
27 | 25 | HOPPY 86 MC | 松井 孝允 | 佐藤 公哉 | 71 | 7 Laps | 17 |
28 | 61 | SUBARU BRZ R&D SPORT | 井口 卓人 | 山内 英輝 | 62 | 16 Laps | 17 |
【赤文字はヨコハマタイヤ(ADVAN)装着車】
WH : ウェイトハンディキャップ(kg)
※セーフティカー : 1)14:00(スタート) – 14:07(3Laps) 2)14:58(38Laps) – 15:10(43Laps)
■ファステストラップ
[GT500] 1’19.993 No.37 KeePer TOM’S LC500/ニック・キャシディ
[GT300] 1’28.309 No.55 ARTA NSX GT3/高木真一
■黒白旗提示
[No.720] A.パロウ
[No.96] 阪口晴南
■ペナルティ
[No.36] ペナルティストップ10秒(Spr.22.4.1「2基を超えたエンジン交換の罰則について(公式通知No.14)」)
[No.19] ドライブスルー(SpR.27-1.3「ピット作業違反」)
[No.35] (S.ウォーキンショー) ドライブスルー(SpR.13-1.a「危険なドライブ行為」)
[No.60] ドライブスルー(SpR.27-2「作業員の装備違反」)
[No.7] ドライブスルー(SpR.27-3「エンジンを停止せずジャッキアップ」)
[No.21] ドライブスルー(SpR.27-4「ピット作業違反」)