【SUPER FORMULA 第7戦/鈴鹿】
SUPER FORMULA Round 7
開催日 | 2018年10月26日-28日 |
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開催場所 | 鈴鹿サーキット (三重県) |
天候 | 晴れ |
路面 | ドライ |
決勝周回数 | 43周 (1周=5,807m) |
参加台数 | 19台 |
順位 | No. | ドライバー | エンジン | 車 両 名 称 | 周回数 | トータルタイム | トップ差 |
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1 | 16 | 山本 尚貴 | Honda HR-417E | TEAM MUGEN SF14 | 43 | 1:14’40.652 | – |
2 | 3 | ニック・キャシディ | TOYOTA RI4A | ORIENTALBIO KONDO SF14 | 43 | 1:14’41.306 | 0.654 |
3 | 4 | 山下 健太 | TOYOTA RI4A | ORIENTALBIO KONDO SF14 | 43 | 1:15’08.523 | 27.871 |
4 | 2 | 国本 雄資 | TOYOTA RI4A | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 | 43 | 1:15’08.874 | 28.222 |
5 | 36 | 中嶋 一貴 | TOYOTA RI4A | VANTELIN KOWA TOM’S SF14 | 43 | 1:15’10.750 | 30.098 |
6 | 17 | 塚越 広大 | Honda HR-417E | REAL SF14 | 43 | 1:15’15.634 | 34.982 |
7 | 6 | 松下 信治 | Honda HR-417E | DOCOMO DANDELION M6Y SF14 | 43 | 1:15’16.196 | 35.544 |
8 | 19 | 関口 雄飛 | TOYOTA RI4A | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 | 43 | 1:15’17.198 | 36.546 |
9 | 5 | 野尻 智紀 | Honda HR-417E | DOCOMO DANDELION M5S SF14 | 43 | 1:15’42.044 | 1’01.392 |
10 | 50 | 千代 勝正 | Honda HR-417E | B-Max Racing SF14 | 43 | 1:15’42.448 | 1’01.796 |
11 | 1 | 石浦 宏明 | TOYOTA RI4A | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 | 43 | 1:15’44.517 | 1’03.865 |
12 | 15 | 福住 仁嶺 | Honda HR-417E | TEAM MUGEN SF14 | 43 | 1:15’45.962 | 1’05.310 |
13 | 18 | 小林 可夢偉 | TOYOTA RI4A | KCMG Elyse SF14 | 43 | 1:15’56.380 | 1’15.728 |
14 | 8 | 大嶋 和也 | TOYOTA RI4A | UOMO SUNOCO SF14 | 43 | 1:15’57.305 | 1’16.653 |
15 | 7 | トム・ディルマン | TOYOTA RI4A | UOMO SUNOCO SF14 | 43 | 1:15’57.632 | 1’16.980 |
16 | 65 | 伊沢 拓也 | Honda HR-417E | TCS NAKAJIMA RACING SF14 | 43 | 1:16’08.770 | 1’28.118 |
17 | 64 | ナレイン・カーティケヤン | Honda HR-417E | TCS NAKAJIMA RACING SF14 | 43 | 1:16’14.683 | 1’34.031 |
以 上 規 定 周 回 数 完 走 | |||||||
18 | 37 | ジェームス・ロシター | TOYOTA RI4A | VANTELIN KOWA TOM’S SF14 | 33 | 57’35.684 | 10Laps |
19 | 20 | 平川 亮 | TOYOTA RI4A | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 | 32 | 56’02.576 | 11Laps |
【タイヤはヨコハマタイヤ(ADVAN)のワンメイク】
■ファステストラップ
No.19 関口雄飛 1’41.205 (36/43) 206.56km/h
■ペナルティ
[No.64] 全日本スーパーフォーミュラ選手権 最終戦 特別規則書 第31条 (ピットレーンの速度制限) 違反により、ドライビングスルーペナルティ。