2022年5月30日
ショップブログ
GR86、試乗してきたよ～！(^^)v
月曜日ブログ担当のスタッフYです。
今週は久々の車ネタで～す！！
ちなみに前回の車ネタは、オールシーズンタイヤのインプレッションを上げた時以来ですから、ほぼ4か月ぶりの車ネタに。
(^-^;)
クルマのタイヤ屋さんなのにネェ～。
そして、お題のGR86の試乗です！
＼(^o^)／
残念ですけどATの試乗車でした。
マニュアルが有れば乗ってみたかったんやけどなぁ～。
でも、これがなかなか良い意味で裏切られました。
それは後ほど。
ハンドル周辺。
元、AE86乗りのスタッフYです。
「ハチロク」って名前が付いてる訳ですから、少しくらいはAE86に似せてあるのかと思ってましたが、もう全くの別物。
ボディーも排気量もデカくなってますからね。
当然のことですね。
それで、試乗してみての感想。
「良う走るやん！！」
ATなめてました。
最初は、普通にDレンジで走行。
まあ、普通に走るなぁ～。
十分に加速するし、エエやん程度でした。
でも、マニュアルモードでは実に楽しい。
パドルシフトの恩恵もあるので、シフトのギクシャクが無く変速してくれるの良い。
それと、シフトミスしてもちゃんと制御してくれるので有難い。
左足ブレーキを使えると、２ペダルでドライブ出来るなぁ。
今のATは本当に良くなってますね。
あと、ハイインチタイヤの恩恵もあるかと思いますけど良く止まるし、ハンドリングも良いですね～。
ボディー剛性も良くなってるんでしょうね。
外装の写真です。
何となく見覚えあるリア周り。
こんな感じの車を昔に見た事があるんだけど、未だに思い出せない。
GR86、良い車ですね。
アフターパーツも沢山出てくるでしょう。
AE86と比較してしまうスタッフYですけど、もっとまあまあな車でもエエやんと思ってしまう。
それと、何も装備品要らないから安いグレードを出して欲しいなぁ～。
オーディオは好きなの付けたいし、走らんだらエンジン弄るやろうし、車高が気になったら車高調に変えるし。
この時代、至れり尽くせりの車じゃないと売れないんでしょうね。
TOYOTAさん、AE86再販しませか？
以上、月曜日担当のスタッフYでした。
では、また来週。