全日本ダートトライアル選手権とは

北海道から九州までを転戦するシリーズは、多彩な車種を駆るトップドライバーの競演が観る者を魅了する。コースの多くを見渡せる環境のコースが多く、屋外での観戦に備えて土埃対策や折り畳み椅子などを持参することで、豪快かつ繊細な走りの応酬を間近に楽しめるのが全日本ダートトライアル選手権の魅力である。

2021年は北海道から九州までの各地を転戦し、全10戦のカレンダーで競われる。競技は午前と午後に1回ずつ、一日で計2回のタイムアタックを行う。コースは基本的に当日の朝に発表され、2回の走行前に設けられる時間帯で各選手は実際のコースを徒歩で確認する「慣熟歩行」を行い、コースレイアウトや路面の状態を確認する。

慣熟歩行を終えると走行となるが、各車が走行することで路面状態は徐々に変化していく。路面の砂利が掃けていきグリップが向上するため、第2ヒートでタイムアップするケースも多い。また、土埃対策として散水が行われることも多く、路面が自分の出走時にどのくらい乾き、砂利が掃けるのかを見定めることも選手には求められる。

2021年はクラス再編が行われ、改造範囲を定めた車両部門をクラス表記としていた昨年までとは異なり、「JD」という二文字に数字を付したクラス区分が採用された。また、規則的には従来の2回の走行における早い方のタイムで順位を決するベストタイム方式に加え、2回の走行タイムを合計したタイムで順位を決する合算タイム方式も認められるようになった。いずれの方式を採用するかは各大会の主催者に委ねられており、特別規則書によって定められることとなる。

全日本ダートトライアル選手権とヨコハマタイヤ