概要の欄でも述べたように、自分が走行するタイミングの路面を読む力もドライバーに求められるダートトライアル。路面に最適なタイヤ選択も必要となるが、ヨコハマタイヤでは「ADVAN A053」、「ADVAN A036」、そして「ADVAN A031」というラインアップが戦力となっている。ラリーでもお馴染みの「ADVAN A053」は、対応路面領域の幅広さがダートトライアルでも強みとなる。散水によるウェットからドライへと路面が変化しているような状況や、まだ砂利が多い第1ヒートの走行などに使われるケースが多い。「ADVAN A036」は超硬質路面用で、砂利が履けた出走順ではドライ路面の第2ヒートでベストタイムを刻むことが出来る。軟質路面用の「ADVAN A031」は雨天のみならず、多めの散水が行われたことによるウェット路面で強さを見せる。

PN、N、SA･SAX、AEの各部門については、1大会につき使用出来るタイヤの本数が最大で8本と定められている。ただし同一銘柄は、最大4本までとされる。この規定により同じスピード競技でもジムカーナと異なり、ダートトライアルでは2回の走行でそれぞれ別の銘柄のタイヤを使うケースが多い。具体的にはドライコンディションで安定していた場合、1回目は「ADVAN A053」で走行し、路面の砂利が掃けた2回目では「ADVAN A036」を使うというケースが多く見られる。

「ADVAN A036」と「ADVAN A053」は、2019年10月にサイズラインアップを拡充。2019年は3つのクラスでヨコハマタイヤ勢がチャンピオンを獲得したが、同年最終戦では新サイズの「ADVAN A036」がチャンピオンを確定する走りを支えたことも記憶に新しいところだ。