【TCR ジャパンシリーズ 第4戦/岡山国際】
TCR Japan Series Round 4
開催日 | 2019年9月28日-29日 |
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開催場所 | 岡山国際サーキット (岡山県) |
天候 | Saturday Series) 曇り Sunday Series) 曇り |
路面 | Saturday Series) ドライ Sunday Series) ドライ |
決勝周回数 | Saturday Series) 15周 Sunday Series) 15周 (1周=3,703m) |
参加台数 | 16台 |
【Saturday Series】
順位 | No. | クラス-順位 | ドライバー | チーム | 車両 | 周回数 | トータルタイム | トップ差 |
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1 | 21 | 篠原 拓朗 | Hitotsuyama Racing | アウディ・RS3 LMS | 15 | 24’55.614 | – | |
2 | 25 | 松本 武士 | Volkswagen 和歌山中央RT with TEAM 和歌山 | フォルクスワーゲン・ゴルフ GTI TCR | 15 | 25’06.387 | 10.773 | |
3 | 19 | Gen-1 | HIROBON | BPR☆HITMAN☆ANDARE Golf GTI | フォルクスワーゲン・ゴルフ GTI TCR | 15 | 25’11.998 | 16.384 |
4 | 72 | Gen-2 | YUKE TANIGUCHI | KCMG | ホンダ・シビック TCR | 15 | 25’16.278 | 20.664 |
5 | 62 | Gen-3 | 塩谷 烈州 | 全薬工業 with G/MOTION | ホンダ・シビック TCR | 15 | 25’24.501 | 28.887 |
6 | 18 | マシュー・ホーソン | KCMG | ホンダ・シビック TCR | 15 | 25’26.698 | 31.084 | |
7 | 33 | Gen-4 | 前嶋 秀司 | GO&FUN Squadra Corse | アルファロメオ・ジュリエッタ TCR | 15 | 25’27.628 | 32.014 |
8 | 23 | Gen-5 | YOSHIKI | PURPLE RACING | アウディ・RS3 LMS | 5 | 25’28.843 | 33.229 |
9 | 55 | Gen-6 | Mototino | 55 MOTO RACING | アルファロメオ・ジュリエッタ TCR | 15 | 25’31.317 | 35.703 |
10 | 190 | Gen-7 | 植田 正幸 | BRP☆RN Sport Audi Mie RS3 LMS | アウディ・RS3 LMS | 15 | 25’33.662 | 38.048 |
11 | 24 | Gen-8 | KENJI | PURPLE RACING | アウディ・RS3 LMS | 15 | 25’34.864 | 39.250 |
12 | 52 | 密山 祥吾 | 埼玉トヨペット Green Brave | フォルクスワーゲン・ゴルフ GTI TCR | 15 | 25’35.229 | 39.615 | |
13 | 22 | Gen-9 | ポール・IP | KCMG | ホンダ・シビック TCR | 15 | 25’43.263 | 47.649 |
14 | 7 | Gen-10 | 牧野 淳 | NILZZ Racing | アウディ・RS3 LMS | 15 | 25’53.721 | 58.107 |
15 | 10 | Gen-11 | 佐藤 潤 | Adenau | フォルクスワーゲン・ゴルフ GTI TCR | 15 | 26’29.751 | 1’34.137 |
以 上 規 定 周 回 数 完 走 | ||||||||
– | 5 | 金丸 ユウ | TEAM GOH MODELS | ホンダ・シビック TCR | – | 失 格 | – |
【タイヤはヨコハマタイヤ(ADVAN)のワンメイク】
■ファステストラップ
No.21 篠原拓朗 Hitotsuyama Racing 1’37.793 (3/15) 136.317km/h
■ペナルティ
[No.33] 2019 TCR Japanシリーズ 競技規則 第30条9. (反則スタート) によりドライブスルーペナルティを科した。
[No.52] 2019 TCR Japanシリーズ 競技規則 第9条1. (危険なドライブ行為) により、ドライブスルーペナルティを科した。
[No.5] 2019 TCR Japanシリーズ 技術規則 第10条8. (最低地上高) 違反により失格とした。
【Sunday Series】
順位 | No. | クラス-順位 | ドライバー | チーム | 車両 | 周回数 | トータルタイム | トップ差 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 21 | 篠原 拓朗 | Hitotsuyama Racing | アウディ・RS3 LMS | 15 | 25’01.771 | – | |
2 | 33 | Gen-1 | 前嶋 秀司 | GO&FUN Squadra Corse | アルファロメオ・ジュリエッタ TCR | 15 | 25’06.631 | 4.860 |
3 | 52 | 密山 祥吾 | 埼玉トヨペット Green Brave | フォルクスワーゲン・ゴルフ GTI TCR | 15 | 25’14.339 | 12.568 | |
4 | 25 | 松本 武士 | Volkswagen 和歌山中央RT with TEAM 和歌山 | フォルクスワーゲン・ゴルフ GTI TCR | 15 | 25’14.941 | 13.170 | |
5 | 5 | 金丸 ユウ | TEAM GOH MODELS | ホンダ・シビック TCR | 15 | 25’18.812 | 17.041 | |
6 | 18 | マシュー・ホーソン | KCMG | ホンダ・シビック TCR | 15 | 25’20.013 | 18.242 | |
7 | 72 | Gen-2 | YUKE TANIGUCHI | KCMG | ホンダ・シビック TCR | 15 | 25’30.469 | 28.698 |
8 | 23 | Gen-3 | YOSHIKI | PURPLE RACING | アウディ・RS3 LMS | 15 | 25’33.996 | 32.225 |
9 | 190 | Gen-4 | 植田 正幸 | BRP☆RN Sport Audi Mie RS3 LMS | アウディ・RS3 LMS | 15 | 25’40.329 | 38.558 |
10 | 55 | Gen-5 | Mototino | 55 MOTO RACING | アルファロメオ・ジュリエッタ TCR | 15 | 25’40.504 | 38.733 |
11 | 62 | Gen-6 | 塩谷 烈州 | 全薬工業 with G/MOTION | ホンダ・シビック TCR | 15 | 25’41.124 | 39.353 |
12 | 24 | Gen-7 | KENJI | PURPLE RACING | アウディ・RS3 LMS | 15 | 25’42.785 | 41.014 |
13 | 19 | Gen-8 | HIROBON | BPR☆HITMAN☆ANDARE Golf GTI | フォルクスワーゲン・ゴルフ GTI TCR | 15 | 25’44.639 | 42.868 |
14 | 22 | Gen-9 | ポール・IP | KCMG | ホンダ・シビック TCR | 15 | 25’46.869 | 45.098 |
15 | 10 | Gen-10 | 佐藤 潤 | Adenau | フォルクスワーゲン・ゴルフ GTI TCR | 15 | 26’03.559 | 1’01.788 |
16 | 7 | Gen-11 | 牧野 淳 | NILZZ Racing | アウディ・RS3 LMS | 15 | 26’09.555 | 1’07.784 |
以 上 規 定 周 回 数 完 走 |
【タイヤはヨコハマタイヤ(ADVAN)のワンメイク】
■ファステストラップ
No.21 篠原拓朗 Hitotsuyama Racing 1’38.247 (2/15) 135.687km/h
■黒白旗提示
[No.25] 接触行為による。
■ペナルティ
[No.19] 2019 TCR Japanシリーズ 競技規則 第30条9. (反則スタート) によりドライブスルーペナルティを科した。
[No.10] 2019 TCR Japanシリーズ 競技規則 第30条9. (反則スタート) によりドライブスルーペナルティを科した。