【JAF地方選手権 Super-FJ 鈴鹿シリーズ 第2戦 / 鈴鹿】
S-FJ SUZUKA Round 2
開催日 | 2019年3月17日 |
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開催場所 | 鈴鹿サーキット (三重県) |
天候 | 曇り |
路面 | ウェット~ドライ |
決勝周回数 | 10周 (1周=5,807m) |
参加台数 | 24台 |
順位 | No. | ドライバー | 車両名称 | 型式 | 周回数 | トータルタイム | トップ差 |
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1 | 11 | 岩佐 歩夢 | Rn-sports制動屋DプロKK-S | KK-SⅡ | 10 | 24’09.674 | – |
2 | 56 | 澤 龍之介 | TPS・KK-SⅡ・制動屋 | KK-SⅡ | 10 | 24’10.270 | 0.596 |
3 | 77 | 荒川 麟 | Drago CORSE 10V | RD10V | 10 | 24’16.376 | 6.702 |
4 | 22 | 入山 翔 | giddy up KKSⅡyamasyo | KK-SⅡ | 10 | 24’18.319 | 8.645 |
5 | 58 | 村松 日向子 | Rn-sports 制動屋 KK-S2 | KK-SⅡ | 10 | 24’21.246 | 11.572 |
6 | 2 | 菊池 宥孝 | ラインアップ KRS KKS-Ⅱ | KK-SⅡ | 10 | 24’29.346 | 19.672 |
7 | 18 | 西村 和真 | Bitcoin 悟 17J | W-17J | 10 | 24’30.131 | 20.457 |
8 | 8 | 普勝 崚 | FTK・レヴkks2 | KK-SⅡ | 10 | 24’34.836 | 25.162 |
9 | 59 | 元嶋 成弥 | ミストKKS2 | KK-SⅡ | 10 | 24’41.509 | 31.835 |
10 | 50 | 梅田 剛 | UmeRacing&スキルスピード10V | RD10V | 10 | 24’42.316 | 32.642 |
11 | 20 | 岡本 大輝 | ブリリアンス・イーグルスポーツKK-SⅡ | KK-SⅡ | 10 | 24’45.776 | 36.102 |
12 | 55 | 板倉 慎哉 | AMORE TOKYO☆表参道☆KKSⅡ | KK-SⅡ | 10 | 24’46.161 | 36.487 |
13 | 21 | HIROSHI OHTA | ミスト・セキグチ・制動屋 | KK-SⅡ | 10 | 24’46.784 | 37.110 |
14 | 16 | Lee Chan Joon | M2 KK-SⅡ Seidoya | KK-SⅡ | 10 | 24’50.283 | 40.609 |
15 | 12 | 中村 賢明 | M2 inoki K K-SⅡ | KK-SⅡ | 10 | 24’50.662 | 40.988 |
16 | 70 | 宇高 希 | MOAVIC レプリ KK-SⅡ | KK-SⅡ | 10 | 24’55.277 | 45.603 |
17 | 9 | 上吹越 哲也 | ヤマダエコソリューション・FTK・レヴ | KK-SⅡ | 10 | 25’02.292 | 52.618 |
18 | 19 | 永井 秀貴 | NINNERACING・KKSⅡMYST | KK-SⅡ | 10 | 25’04.175 | 54.501 |
19 | 43 | 髙口 大将 | DragoCORSE SCHOLAR | RD10V | 10 | 25’14.360 | 1’04.686 |
20 | 25 | 濱野 隆一 | スキルスピード ・HTW 10V | RD10V | 10 | 25’24.010 | 1’14.336 |
21 | 34 | 下野 璃央 | DragoCORSE 10v | RD10V | 10 | 25’40.440 | 1’30.766 |
22 | 5 | 村瀬 和也 | 勝夫武士号ミストセキグチ制動屋 | KK-SⅡ | 10 | 25’54.597 | 1’44.923 |
23 | 7 | 高橋 浩史 | BBK☆レヴレーシング | KK-SⅡ | 9 | 24’19.750 | 1 Lap |
24 | 71 | 林 寛樹 | ZENKAIRACINGウインズED | KK-SⅡ | 9 | 24’25.553 | 1 Lap |
以 上 規 定 周 回 数 完 走 |
【タイヤはヨコハマタイヤ(ADVAN)のワンメイク】
■ファステストラップ
No.11 岩佐歩夢 Rn-sports制動屋DプロKK-S 2’23.489 (10/10) 145.69km/h
■ペナルティ
[No.34] 競技結果に30秒加算 (鈴鹿クラブマンレースシリーズ規則第59条~1)① (危険なドライブ行為))