【全日本カート選手権 OK部門 第3戦&第4戦/本庄】
JKC OK Division Round 3&4
開催日 | 2018年6月2日-3日 |
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開催場所 | 本庄サーキット (埼玉県) |
天候 | 第3戦:晴れ、第4戦:晴れ |
路面 | ドライ |
決勝周回数 | 25周 |
参加台数 | 21台 (ヨコハマタイヤ装着車 5台) |
【Round 3】
順位 | No. | ドライバー | チーム名称 | 型式 | 周回数 | トータルタイム | トップ差 |
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1 | 23 | 佐々木 大樹 | TONYKART RACING TEAM JAPAN | TONYKART | 25 | 15:51.2 | – |
2 | 8 | 高橋 悠之 | TONYKART RACING TEAM JAPAN | TONYKART | 25 | 15:51.4 | 0.201 |
3 | 1 | 佐藤 蓮 | DragoCORSE | DragoCORSE | 25 | 15:52.1 | 0.909 |
4 | 3 | 名取 鉄平 | Team Birel ART | birelART | 25 | 15:52.1 | 0.961 |
5 | 11 | 冨田 自然 | Team Birel ART | birelART | 25 | 15:52.5 | 1.357 |
6 | 7 | 三村 壮太郎 | Crocpromotion | Crocpromotion | 25 | 15:52.6 | 1.435 |
7 | 20 | 井本 大雅 | TOYOTA TAKAGI RACING TEAM | EXPRIT | 25 | 15:56.1 | 4.939 |
8 | 81 | 山田 杯利 | TEAM EMATY | Crocpromotion | 25 | 15:56.7 | 5.474 |
9 | 2 | 野中 誠太 | ALJ Super Winforce RT | SWF | 25 | 16:00.0 | 8.841 |
10 | 44 | 水野 皓稀 | INTREPID JAPAN CORSE | INTREPID | 25 | ||
11 | 4 | 朝日 ターボ | MASUDA RACING PROJECT | EXPRIT | 25 | 16:03.3 | 12.119 |
12 | 21 | 古谷 悠河 | TOYOTA TAKAGI RACING TEAM | EXPRIT | 25 | 16:06.7 | 15.547 |
13 | 12 | 森山 冬星 | TEAM WOLF | TONYKART | 25 | 16:06.8 | 15.627 |
14 | 9 | 三宅 淳詞 | SDD HIROTEX | CRG | 25 | 16:07.2 | 16.007 |
15 | 27 | 武井 遥斗 | FA-KART RACING TEAM | FA-KART | 25 | 16:08.6 | 17.402 |
16 | 95 | 綿谷 浩明 | XENON・RT&BAMZO | XENON | 25 | 16:10.1 | 18.905 |
17 | 38 | 坂入 悠斗 | KOSMIC RACING TEAM JAPAN | KOSMIC | 25 | 16:11.5 | 20.349 |
18 | 33 | 奥住 慈英 | TEAM MOTOYAMA | CRG | 25 | 16:20.5 | – |
19 | 32 | 平良 響 | Crocpromotion | DragoCORSE | 25 | 16:20.9 | – |
以 上 規 定 周 回 数 完 走 | |||||||
20 | 22 | 堀尾 風允 | TAKAGI RACING TEAM | EXPRIT | 5 | D.N.F. | – |
21 | 43 | 皆木 駿輔 | CROC PROMOTION with EXGEL | Crocpromotion | 0 | D.N.F. | – |
【赤文字はヨコハマタイヤ(ADVAN)装着車】
■ファステストラップ
No.2 高橋悠之 TONYKART RACING TEAM JAPAN 36.389
■ペナルティ
[No.44] 2018年 全日本カート選手権 統一規則書 第38条7項(26) (フロントフェアリングの正しくない装着状態) により、決勝結果に10秒を加算。
[No.33] 2018年 全日本カート選手権 統一規則書 第38条7項(26) (フロントフェアリングの正しくない装着状態) により、決勝結果に10秒を加算。
[No.32] 2018年 全日本カート選手権 統一規則書 第38条7項(26) (フロントフェアリングの正しくない装着状態) により、決勝結果に10秒を加算。
【Round 4】
順位 | No. | ドライバー | チーム名称 | 型式 | 周回数 | トータルタイム | トップ差 |
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1 | 3 | 名取 鉄平 | Team Birel ART | birelART | 25 | 15:47.9 | – |
2 | 23 | 佐々木 大樹 | TONYKART RACING TEAM JAPAN | TONYKART | 25 | 15:48.0 | 0.020 |
3 | 12 | 森山 冬星 | TEAM WOLF | TONYKART | 25 | 15:49.4 | 1.430 |
4 | 8 | 高橋 悠之 | TONYKART RACING TEAM JAPAN | TONYKART | 25 | 15:49.5 | 1.556 |
5 | 1 | 佐藤 蓮 | DragoCORSE | DragoCORSE | 25 | 15:50.4 | 2.506 |
6 | 44 | 水野 皓稀 | INTREPID JAPAN CORSE | INTREPID | 25 | 15:50.7 | 2.725 |
7 | 4 | 朝日 ターボ | MASUDA RACING PROJECT | EXPRIT | 25 | 15:50.9 | 2.942 |
8 | 20 | 井本 大雅 | TOYOTA TAKAGI RACING TEAM | EXPRIT | 25 | 15:55.4 | 7.493 |
9 | 7 | 三村 壮太郎 | Crocpromotion | Crocpromotion | 25 | 15:59.6 | 11.634 |
10 | 81 | 山田 杯利 | TEAM EMATY | Crocpromotion | 25 | 16:00.1 | 12.158 |
11 | 9 | 三宅 淳詞 | SDD HIROTEX | CRG | 25 | 16:00.2 | 12.225 |
12 | 43 | 皆木 駿輔 | CROC PROMOTION with EXGEL | Crocpromotion | 25 | 16:00.9 | 12.945 |
13 | 32 | 平良 響 | Crocpromotion | DragoCORSE | 25 | 16:07.6 | 19.690 |
14 | 21 | 古谷 悠河 | TOYOTA TAKAGI RACING TEAM | EXPRIT | 25 | 16:07.6 | 19.708 |
15 | 33 | 奥住 慈英 | TEAM MOTOYAMA | CRG | 25 | 16:08.9 | 20.943 |
16 | 11 | 冨田 自然 | Team Birel ART | birelART | 25 | 16:10.3 | 12.389 |
17 | 22 | 堀尾 風允 | TAKAGI RACING TEAM | EXPRIT | 25 | 16:12.9 | 15.007 |
18 | 27 | 武井 遥斗 | FA-KART RACING TEAM | FA-KART | 16 | D.N.F. | – |
以 上 規 定 周 回 数 完 走 | |||||||
19 | 2 | 野中 誠太 | ALJ Super Winforce RT | SWF | 5 | D.N.F. | – |
20 | 38 | 坂入 悠斗 | KOSMIC RACING TEAM JAPAN | KOSMIC | 4 | D.N.F. | – |
– | 95 | 綿谷 浩明 | XENON・RT&BAMZO | XENON | – | D.N.S. | – |
【赤文字はヨコハマタイヤ(ADVAN)装着車】
■ファステストラップ
No.1 佐藤蓮 DragoCORSE 36.357
■ペナルティ
[No.7] 2018年 全日本カート選手権 統一規則書 第38条7項(26) (フロントフェアリングの正しくない装着状態) により、決勝結果に10秒を加算。
[No.11] 2018年 全日本カート選手権 統一規則書 第38条7項(26) (フロントフェアリングの正しくない装着状態) により、決勝結果に10秒を加算。
[No.12] 2018年 全日本カート選手権 統一規則書 第38条7項(26) (フロントフェアリングの正しくない装着状態) により、決勝結果に10秒を加算。