【SUPER FORMULA 第2戦/岡山国際】
SUPER FORMULA Round 2
開催日 | 2017年5月27日-28日 |
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開催場所 | 岡山国際サーキット (岡山県) |
天候 | 晴れ |
路面 | ドライ |
決勝周回数 | Race 1 : 30周 Race 2 : 51周 (1周=3,703km) |
参加台数 | 19台 |
【Race 1】
順位 | No. | ドライバー | エンジン | 車 両 名 称 | 周回数 | トータルタイム | トップ差 |
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1 | 36 | アンドレ・ロッテラー | TOYOTA RI4A | VANTELIN KOWA TOM’S SF14 | 30 | 37’58.782 | – |
2 | 19 | 関口 雄飛 | TOYOTA RI4A | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 | 30 | 38’00.730 | 1.948 |
3 | 3 | ニック・キャシディ | TOYOTA RI4A | FUJI×raffinee KONDO SF14 | 30 | 38’06.568 | 7.786 |
4 | 18 | 小林 可夢偉 | TOYOTA RI4A | KCMG Elyse SF14 | 30 | 38’10.340 | 11.558 |
5 | 16 | 山本 尚貴 | Honda HR-417E | TEAM MUGEN SF14 | 30 | 38’13.701 | 14.919 |
6 | 20 | ヤン・マーデンボロー | TOYOTA RI4A | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 | 30 | 38’14.274 | 15.492 |
7 | 4 | 山下 健太 | TOYOTA RI4A | FUJI×raffinee KONDO SF14 | 30 | 38’16.278 | 17.496 |
8 | 2 | 石浦 宏明 | TOYOTA RI4A | P.MU/CERUMO・INGING SF14 | 30 | 38’17.534 | 18.752 |
9 | 37 | 中嶋 一貴 | TOYOTA RI4A | VANTELIN KOWA TOM’S SF14 | 30 | 38’24.151 | 25.369 |
10 | 1 | 国本 雄資 | TOYOTA RI4A | P.MU/CERUMO・INGING SF14 | 30 | 38’27.747 | 28.965 |
11 | 10 | 塚越 広大 | Honda HR-417E | REAL SF14 | 30 | 38’29.911 | 31.129 |
12 | 7 | フェリックス・ローゼンクヴィスト | TOYOTA RI4A | SUNOCO TEAM LEMANS SF14 | 30 | 38’31.649 | 32.867 |
13 | 40 | 野尻 智紀 | Honda HR-417E | DOCOMO DANDELION M40S SF14 | 30 | 38’36.189 | 37.407 |
14 | 41 | 伊沢 拓也 | Honda HR-417E | DOCOMO DANDELION M41Y SF14 | 30 | 38’36.805 | 38.023 |
15 | 8 | 大嶋 和也 | TOYOTA RI4A | SUNOCO TEAM LEMANS SF14 | 30 | 38’38.846 | 40.064 |
16 | 64 | 中嶋 大祐 | Honda HR-417E | TCS NAKAJIMA RACING SF14 | 30 | 38’42.896 | 44.114 |
17 | 65 | ナレイン・カーティケヤン | Honda HR-417E | TCS NAKAJIMA RACING SF14 | 30 | 38’44.453 | 45.671 |
18 | 50 | 小暮 卓史 | Honda HR-417E | B-Max Racing team SF14 | 29 | 38’48.525 | 1 Lap |
19 | 15 | ピエール・ガスリー | Honda HR-417E | TEAM MUGEN SF14 | 29 | 38’54.342 | 1 Lap |
以 上 規 定 周 回 数 完 走 |
【タイヤはヨコハマタイヤ(ADVAN)のワンメイク】
■ファステストラップ
No.7 フェリックス・ローゼンクヴィスト SUNOCO TEAM LEMANS SF14 1’15.072 (30/30) 177.574km/h
■ペナルティ
[No.20] 2017全日本スーパーフォーミュラ選手権 統一規則 第19条1. (走路外走行) により、訓戒及び罰金3万円を科した。(ウォームアップ走行時)
【Race 2】
順位 | No. | ドライバー | エンジン | 車 両 名 称 | 周回数 | トータルタイム | トップ差 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | 関口 雄飛 | TOYOTA RI4A | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 | 51 | 1:09’02.975 | – |
2 | 2 | 石浦 宏明 | TOYOTA RI4A | P.MU/CERUMO・INGING SF14 | 51 | 1:09’03.383 | 0.408 |
3 | 36 | アンドレ・ロッテラー | TOYOTA RI4A | VANTELIN KOWA TOM’S SF14 | 51 | 1:09’05.561 | 2.586 |
4 | 7 | フェリックス・ローゼンクヴィスト | TOYOTA RI4A | SUNOCO TEAM LEMANS SF14 | 51 | 1:09’06.227 | 3.252 |
5 | 18 | 小林 可夢偉 | TOYOTA RI4A | KCMG Elyse SF14 | 51 | 1:09’08.897 | 5.922 |
6 | 4 | 山下 健太 | TOYOTA RI4A | FUJI×raffinee KONDO SF14 | 51 | 1:09’11.009 | 8.034 |
7 | 15 | ピエール・ガスリー | Honda HR-417E | TEAM MUGEN SF14 | 51 | 1:09’13.208 | 10.233 |
8 | 16 | 山本 尚貴 | Honda HR-417E | TEAM MUGEN SF14 | 51 | 1:09’17.262 | 14.287 |
9 | 1 | 国本 雄資 | TOYOTA RI4A | P.MU/CERUMO・INGING SF14 | 51 | 1:09’20.062 | 17.087 |
10 | 40 | 野尻 智紀 | Honda HR-417E | DOCOMO DANDELION M40S SF14 | 51 | 1:09’20.707 | 17.732 |
11 | 3 | ニック・キャシディ | TOYOTA RI4A | FUJI×raffinee KONDO SF14 | 51 | 1:09’21.592 | 18.617 |
12 | 8 | 大嶋 和也 | TOYOTA RI4A | SUNOCO TEAM LEMANS SF14 | 51 | 1:09’22.055 | 19.080 |
13 | 65 | ナレイン・カーティケヤン | Honda HR-417E | TCS NAKAJIMA RACING SF14 | 51 | 1:09’22.545 | 19.570 |
14 | 64 | 中嶋 大祐 | Honda HR-417E | TCS NAKAJIMA RACING SF14 | 51 | 1:09’23.375 | 20.400 |
15 | 50 | 小暮 卓史 | Honda HR-417E | B-Max Racing team SF14 | 51 | 1:09’24.064 | 21.089 |
16 | 10 | 塚越 広大 | Honda HR-417E | REAL SF14 | 51 | 1:09’24.533 | 21.558 |
17 | 20 | ヤン・マーデンボロー | TOYOTA RI4A | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 | 51 | 1:09’25.167 | 22.192 |
18 | 37 | 中嶋 一貴 | TOYOTA RI4A | VANTELIN KOWA TOM’S SF14 | 51 | 1:09’26.099 | 23.124 |
以 上 規 定 周 回 数 完 走 | |||||||
– | 41 | 伊沢 拓也 | Honda HR-417E | DOCOMO DANDELION M41Y SF14 | 37 | 48’24.087 | 14 Laps |
【タイヤはヨコハマタイヤ(ADVAN)のワンメイク】
※本決勝レースは、39周目にセーフティカーを導入。42周目にコースを離脱した。
■ファステストラップ
No.18 小林可夢偉 KCMG Elyse SF14 1’15.631 (51/51) 176.261km/h
■ペナルティ
[No.18] 2017全日本スーパーフォーミュラ選手権 統一規則 第21条12. (ピット作業遵守違反) により、訓戒及び罰金5万円を科した。(ウォームアップ走行時)