【全日本カート選手権 OK部門 第3戦&第4戦/本庄】
JKC OK Division Round 3&4
開催日 | 2017年6月3日-4日 |
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開催場所 | 本庄サーキット (埼玉県) |
天候 | 第3戦:晴れ、第4戦:晴れ |
路面 | ドライ |
決勝周回数 | 25周 |
参加台数 | 26台 (ヨコハマタイヤ装着車 3台) |
【Round 3】
順位 | No. | ドライバー | チーム名称 | 型式 | 周回数 | トータルタイム | トップ差 |
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1 | 85 | 佐藤 蓮 | Drago corse | Drago Corse | 25 | 15:22.0 | – |
2 | 20 | 澤田 真治 | EXPRIT RACING TEAM JAPAN | EXPRIT | 25 | 15:24.8 | 2.823 |
3 | 8 | 三宅 淳詞 | TOYOTA YAMAHA RT | SWF | 25 | 15:26.3 | 4.329 |
4 | 5 | 高橋 悠之 | TONY KART R.T.J. | TONY KART | 25 | 15:26.9 | 4.885 |
5 | 30 | 小川 颯太 | TOYOTA YAMAHA RT | SWF | 25 | 15:27.3 | 5.283 |
6 | 23 | 環 優光 | EXPRIT RACING TEAM JAPAN | EXPRIT | 25 | 15:27.5 | 5.481 |
7 | 18 | 太田 格之進 | SUCCEED SPORTS Jr. | CRG | 25 | 15:27.7 | 5.725 |
8 | 16 | 武井 遥斗 | TEAM WOLF | KOSMIC | 25 | 15:28.0 | 6.025 |
9 | 9 | 佐々木 大樹 | TONY KART R.T.J. | TONY KART | 25 | 15:29.6 | 7.581 |
10 | 22 | 井本 大雅 | EXPRIT RACING TEAM JAPAN | EXPRIT | 25 | 15:30.2 | 8.242 |
11 | 24 | 宮下 源都 | TONY KART R.T.J. | TONY KART | 25 | 15:31.3 | 9.324 |
12 | 13 | 三村 壮太郎 | Croc Promtion | Croc Promotion | 25 | 15:34.0 | 12.041 |
13 | 27 | 西村 拓真 | FA-KART RT | FA KART | 25 | 15:34.4 | 12.371 |
14 | 3 | 名取 鉄平 | Team Birel ART | birelART | 25 | 15:36.0 | 14.042 |
15 | 19 | 藤原 道長 | ADVAN HIROTEX | CRG | 25 | 15:36.6 | 14.606 |
16 | 28 | 白石 優太 | Racing Square GEN | – | 25 | 15:37.0 | 15.041 |
17 | 6 | 大草 りき | LCT by KOSMIC | KOSMIC | 25 | 15:38.7 | 16.706 |
18 | 12 | 冨田 自然 | KOSMIC RACING TEAM JAPAN | Kosmic | 25 | 15:39.3 | 17.283 |
19 | 11 | 上原 拓和 | Drago corse | Drago Corse | 25 | 15:39.6 | 17.603 |
20 | 25 | 佐藤 巧望 | INTREPID JAPAN | INTREPID | 25 | 15:41.0 | 19.008 |
21 | 21 | 平川 真子 | EXPRIT RACING TEAM JAPAN | EXPRIT | 25 | 15:43.2 | 21.244 |
22 | 37 | 綿谷 浩明 | XENON.RT&BAMZO | XENON | 25 | 15:48.3 | 26.271 |
23 | 14 | 渡邉 俊輝 | Croc Promtion | Croc Promotion | 23 | D.N.F. | – |
24 | 2 | 朝日 ターボ | MASUDA RACING PROJECT | EXPRIT | 7 | D.N.F. | – |
25 | 15 | 児玉 和也 | NEXUS competition | CRG | 6 | D.N.F. | – |
26 | 17 | 野中 誠太 | CREST RICCIARDO | RICCIARDO | 3 | D.N.F. | – |
【赤文字はヨコハマタイヤ(ADVAN)装着車】
■ファステストラップ
No.30 小川颯太 TOYOTA YAMAHA RT 36.362
【Round 4】
順位 | No. | ドライバー | チーム名称 | 型式 | 周回数 | トータルタイム | トップ差 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | 名取 鉄平 | Team Birel ART | birelART | 25 | 15:27.9 | – |
2 | 85 | 佐藤 蓮 | Drago corse | Drago Corse | 25 | 15:28.2 | 0.224 |
3 | 8 | 三宅 淳詞 | TOYOTA YAMAHA RT | SWF | 25 | 15:28.2 | 0.291 |
4 | 23 | 環 優光 | EXPRIT RACING TEAM JAPAN | EXPRIT | 25 | 15:28.4 | 0.431 |
5 | 20 | 澤田 真治 | EXPRIT RACING TEAM JAPAN | EXPRIT | 25 | 15:29.2 | 1.287 |
6 | 5 | 高橋 悠之 | TONY KART R.T.J. | TONY KART | 25 | 15:29.6 | 1.653 |
7 | 30 | 小川 颯太 | TOYOTA YAMAHA RT | SWF | 25 | 15:29.7 | 1.744 |
8 | 16 | 武井 遥斗 | TEAM WOLF | KOSMIC | 25 | 15:31.6 | 3.641 |
9 | 19 | 藤原 道長 | ADVAN HIROTEX | CRG | 25 | 15:31.6 | 3.683 |
10 | 18 | 太田 格之進 | SUCCEED SPORTS Jr. | CRG | 25 | 15:31.9 | 3.944 |
11 | 24 | 宮下 源都 | TONY KART R.T.J. | TONY KART | 25 | 15:32.0 | 4.004 |
12 | 13 | 三村 壮太郎 | Croc Promtion | Croc Promotion | 25 | 15:32.2 | 4.264 |
13 | 11 | 上原 拓和 | Drago corse | Drago Corse | 25 | 15:32.5 | 4.518 |
14 | 2 | 朝日 ターボ | MASUDA RACING PROJECT | EXPRIT | 25 | 15:32.7 | 4.709 |
15 | 25 | 佐藤 巧望 | INTREPID JAPAN | INTREPID | 25 | 15:33.4 | 5.465 |
16 | 15 | 児玉 和也 | NEXUS competition | CRG | 25 | 15:35.2 | 7.275 |
17 | 28 | 白石 優太 | Racing Square GEN | – | 25 | 15:35.4 | 7.407 |
18 | 17 | 野中 誠太 | CREST RICCIARDO | RICCIARDO | 25 | 15:39.4 | 11.426 |
19 | 14 | 渡邉 俊輝 | Croc Promtion | Croc Promotion | 25 | 15:41.2 | 13.238 |
20 | 37 | 綿谷 浩明 | XENON.RT&BAMZO | XENON | 25 | 15:43.8 | 15.870 |
21 | 6 | 大草 りき | LCT by KOSMIC | KOSMIC | 20 | D.N.F. | – |
22 | 9 | 佐々木 大樹 | TONY KART R.T.J. | TONY KART | 11 | D.N.F. | – |
23 | 22 | 井本 大雅 | EXPRIT RACING TEAM JAPAN | EXPRIT | 11 | D.N.F. | – |
24 | 21 | 平川 真子 | EXPRIT RACING TEAM JAPAN | EXPRIT | 0 | D.N.F. | – |
25 | 12 | 冨田 自然 | KOSMIC RACING TEAM JAPAN | Kosmic | 0 | D.N.F. | – |
– | 27 | 西村 拓真 | FA-KART RT | FA KART | – | 失 格 | – |
【赤文字はヨコハマタイヤ(ADVAN)装着車】
■ファステストラップ
No.85 佐藤蓮 Drago corse 36.301
■ペナルティ
[No.17] 2017年全日本カート選手権 統一規則書 第38条7項(26) (フロントフェアリングの正しくない装着状態) により、10秒を加算。
[No.27] 2017年全日本カート選手権 統一規則書 第21条8項 (未計量) により、当該ヒート失格。