【FIA世界ツーリングカー選手権 第9&10戦/モスクワ (ロシア)】
WTCC Russia
(Moscow)
開催日 | 2015年6月6日-7日 |
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開催場所 | モスクワレースウェイ (ロシア) |
コース距離 | 3,931m | 決勝予定周回数 | 16周×2レース |
短いインターバルでカレンダーを消化しているWTCC(FIA世界ツーリングカー選手権)、この週末はロシアのモスクワレースウェイを舞台に第9&10戦が開催される。2013年からカレンダーに加わったこのコースは首都¥モスクワの近郊に立地しており、レース前には赤の広場で車両展示などのプロモーションが行われることもでも知られている。
ロシアと言えばWTCCでは、ラーダにとって地元開催になるという点がまずはクローズアップされるところ。今季からニューマシンとなるヴェスタを投入しているラーダは、VAZ(アウトヴァーズ)社の海外市場向けブランドであり、現在はルノー・日産グループとも提携を深めており世界各地の市場で展開している。その中でヴェスタは昨年のモスクワモーターショーでお披露目された最新モデルで、ショーではWTCCマシンも展示されてプロモーションに活用されている。
今年のラーダ勢は、開幕からこのヴェスタを投入。アクシデントに巻き込まれるなどの不運もあったが、これまででモロッコでの第4戦と先のドイツでの第8戦でともに最上位となる7位フィニッシュを果たしている。さらにドイツでは雨のフリープラクティスで1-2のタイムを刻んでいるほか、なにより昨年の第18戦・中国(北京)ではWTCC初優勝を飾るなど、昨年後半から波に載っているラーダ。地元での表彰台獲得とWTCC2勝目にも期待が高まるところだ。
今年で3年目となるモスクワだが、開催初年度のレースが印象に残っているという方も少なくないだろう。特に第2レースの3周目、スタートから激しい鍔迫り合いを演じたマシンがストレートで見せたファイブワイド、そこには当時参戦していた5車種全てが顔を揃えていたという、今も語り継がれる名場面がみられたからだ。
過去4戦が行われているモスクワは、このようにWTCCらしい接近戦が演じ続けられている。コースとしては新しいが、WTCCとの相性もよいのか特にリバースグリッドとなる第2レースではスタートから激しい接戦が演じられる傾向にある。
そして過去4レースの勝者を見ると、2013年はイヴァン・ミューラー選手とミシェル・ニュケア選手で、駆っていたのはともにシボレー。2014年はホセ・マリア・ロペス選手とマー・チンホワ選手で、こちらはシトロエンが連勝を飾っている。つまり、4レースで4人の勝者が誕生しているわけで、ここまでで複数の勝利を飾ったドライバーは存在していない。
そんな中で地元のラーダに加えて注目を集めているのがホンダ。前戦ドイツでは第2レースでティアゴ・モンテイロ選手とロペス選手のバトルがクローズアップされ、惜しくもこの勝負はロペス選手に軍配があがったもののモンテイロ選手も3位でフィニッシュしてアルゼンチンの第2レース以来となる表彰台を獲得している。昨年はモンテイロ選手とガブリエレ・タルクィーニ選手がともに表彰台を飾ったモスクワだけに、今年も活躍が期待される。
【選手権 ドライバー部門・ポイントランキング (第8戦終了時点)】
順位 | No. | ポイント | ドライバー | 車両 | チーム |
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1 | 37 | 177 | ホセ・マリア・ロペス | シトロエン・C-エリーゼ WTCC | Citroen Total WTCC |
2 | 9 | 127 | セバスチャン・ローブ | シトロエン・C-エリーゼ WTCC | Citroen Total WTCC |
3 | 68 | 126 | イヴァン・ミューラー | シトロエン・C-エリーゼ WTCC | Citroen Total WTCC |
4 | 18 | 73 | ティアゴ・モンテイロ | ホンダ・シビック WTCC | Honda Racing Team JAS |
5 | 33 | 64 | マー・チンホワ | シトロエン・C-エリーゼ WTCC | Citroen Total WTCC |
6 | 5 | 61 | ノルベルト・ミケリス | ホンダ・シビック WTCC | Zengo Motorsport |
7 | 2 | 58 | ガブリエレ・タルクィーニ | ホンダ・シビック WTCC | Honda Racing Team JAS |
8 | 3 | 44 | トム・チルトン | シボレーRML・クルーズ TC1 | ROAL Motorsport |
9 | 25 | 40 | メルディ・ベナニ | シトロエン・C-エリーゼ WTCC | Sebastien Loeb Racing |
10 | 7 | 31 | ヒューゴ・ヴァレンテ | シボレーRML・クルーズ TC1 | Campos Racing |
11 | 4 | 23 | トム・コロネル | シボレーRML・クルーズ TC1 | ROAL Motorsport |
12 | 26 | 16 | ステファノ・ディアステ | シボレーRML・クルーズ TC1 | ALL-INKL.COM Munnich Motorsport |
13 | 12 | 9 | ロブ・ハフ | ラーダ・ヴェスタ WTCC | LADA Sport Rosneft |
14 | 15 | 6 | ジェームス・トンプソン | ラーダ・ヴェスタ WTCC | LADA Sport Rosneft |
15 | 27 | 5 | ジョン・フィリッピ | シボレーRML・クルーズ TC1 | Campos Racing |
16 | 19 | 3 | リカルド・リデル | ホンダ・シビック WTCC | Nika International |
17 | 11 | 2 | グレゴアール・ドゥムースティエ | シボレーRML・クルーズ TC1 | Craft Bamboo |
18 | 46 | 2 | ヤープ・ヴァン・ラーゲン | ラーダ・ヴェスタ WTCC | LADA Sport Rosneft |
19 | 8 | 1 | サビーネ・シュミッツ | シボレーRML・クルーズ TC1 | ALL-INKL.COM Munnich Motorsport |
20 | 98 | 0 | ドゥサン・ボルコビッチ | ホンダ・シビック WTCC | Proteam Racing |
21 | 14 | 0 | ミハイル・コズロフスキー | ラーダ・ヴェスタ WTCC | LADA Sport Rosneft |
【YOKOHAMAドライバーズトロフィー・ポイントランキング (第8戦終了時点)】
順位 | No. | ポイント | ドライバー | 車両 | チーム |
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1 | 5 | 57 | ノルベルト・ミケリス | ホンダ・シビック WTCC | Zengo Motorsport |
2 | 25 | 54 | メルディ・ベナニ | シトロエン・C-エリーゼ WTCC | Sebastien Loeb Racing |
3 | 3 | 48 | トム・チルトン | シボレーRML・クルーズ TC1 | ROAL Motorsport |
4 | 26 | 30 | ステファノ・ディアステ | シボレーRML・クルーズ TC1 | ALL-INKL.COM Munnich Motorsport |
5 | 27 | 29 | ジョン・フィリッピ | シボレーRML・クルーズ TC1 | Campos Racing |
6 | 7 | 26 | ヒューゴ・ヴァレンテ | シボレーRML・クルーズ TC1 | Campos Racing |
7 | 4 | 23 | トム・コロネル | シボレーRML・クルーズ TC1 | ROAL Motorsport |
8 | 11 | 22 | グレゴアール・ドゥムースティエ | シボレーRML・クルーズ TC1 | Craft Bamboo |
9 | 8 | 9 | ザビーネ・シュミッツ | シボレーRML・クルーズ TC1 | ALL-INCL.COM Munnich Motorsport |
10 | 98 | 5 | ドゥサン・ボルコビッチ | ホンダ・シビック WTCC | Proteam Racing |
オープンから3年目を迎えているモスクワレースウェイ。その路面は10~20mmくらいという大きめの砕石を基本に、アスファルトが詰められて表面を削っているので、おおむねフラットである。しかし時間が経過したことからアスファルトが抜けてきて、粗くなってきた面もある。一方でコーナーのライン上は石が磨かれて丸くなってきており、コースチェックを行ったヨコハマタイヤのエンジニアの印象としては全体的に昨年比でグリップがやや落ちると見込まれている。
モスクワレースウェイの全長は3,931m、レコードタイムは昨年の予選でホセ・マリア・ロペス選手(シトロエン)がマークした1分38秒651(平均車速 143.45kph)。決勝ファステストラップもやはりロペス選手の1分40秒148(平均車速 141.307kph)となる。