About GAZOO Racing 86/BRZ Race


2013年に発足したGAZOO Racing 86/BRZ Raceは、ナンバープレートのついたトヨタ86とスバルBRZによるレースだ。いわゆる“Nゼロ”車両を使うため、参戦コストを抑えられる敷居の低さが特徴。その上で本格FRスポーツカーでの戦いとなるため、ドライビングスキルアップにも最適なカテゴリーとして初年度から多くの参加者を集めて盛り上がりを見せている。

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シリーズは北海道から九州までの主要サーキットを転戦、2015年シリーズは全8戦のカレンダーが組まれている。その全戦とも、1人のドライバーがマシンを駆るスプリントレース。マシンのイコールコンディション化が図られている中で、タイヤはワンメイク化されていないため、タイヤ選択と上手な使い方は勝利への大きなポイントとなる。

3年目のシーズンを迎えるGAZOO Racing 86/BRZ Raceだが、今年からプロフェッショナルとクラブマンの2シリーズで構成されることとなった。両シリーズは全戦が同日開催となるが、前者は一定の基準を満たした経験豊富なドライバーが参戦、一方の後者は若手からベテランまでモータースポーツを愛好するジェントルマンレーサーが戦いの主役となる。


タイヤ・インフォメーション

2014年のシリーズは、ヨコハマタイヤの強さが光る一年となった。開幕から最終戦まで全10戦で、ヨコハマタイヤ装着車が優勝する偉業を達成。シリーズチャンピオンは谷口信輝選手が獲得し、SUPER GTとのダブルタイトルとなった。

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2014年に強さを見せたのが、ADVAN A08B。2015年の東京オートサロンでは日産・GT-R用サイズも追加されたこのタイヤは、ドライからウェットまで幅広いシチュエーションにおいて高いグリップ力と優れたコントロール性能を遺憾なく発揮した。

2015年は規則により、クラブマンシリーズは使用できるタイヤが指定されており、ヨコハマタイヤ勢はADVAN NEOVA AD08Rで戦う。ADVAN A08Bともども、前年に引き続きそのパフォーマンスを信頼してヨコハマタイヤを選ぶ選手は多い。なお、1大会あたりの使用できるタイヤは4本に限られ、これで予選と決勝を走りきらねばならない。

UPDATE : 27.Feb.2015