【SUPER FORMULA 第1戦/鈴鹿】
SUPER FORMULA Round 1
開催日 | 2018年4月20日-22日 |
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開催場所 | 鈴鹿サーキット (三重県) |
天候 | 晴れ |
路面 | ドライ |
決勝周回数 | 51周 (1周=5,807m) |
参加台数 | 19台 |
順位 | No. | ドライバー | エンジン | 車 両 名 称 | 周回数 | トータルタイム | トップ差 |
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1 | 16 | 山本 尚貴 | Honda HR-417E | TEAM MUGEN SF14 | 51 | 1:29’25.365 | – |
2 | 19 | 関口 雄飛 | TOYOTA R14A | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 | 51 | 1:29’27.085 | 1.720 |
3 | 5 | 野尻 智紀 | Honda HR-417E | DOCOMO DANDELION M5S SF14 | 51 | 1:29’39.082 | 13.717 |
4 | 1 | 石浦 宏明 | TOYOTA R14A | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 | 51 | 1:29’41.246 | 15.881 |
5 | 65 | 伊沢 拓也 | Honda HR-417E | TCS NAKAJIMA RACING SF14 | 51 | 1:29’56.272 | 30.907 |
6 | 17 | 塚越 広大 | Honda HR-417E | REAL SF14 | 51 | 1:29’56.650 | 31.285 |
7 | 3 | ニック・キャシディ | TOYOTA R14A | ORIENTALBIO KONDO SF14 | 51 | 1:29’57.940 | 32.575 |
8 | 36 | 中嶋 一貴 | TOYOTA R14A | VANTELIN KOWA TOM’S SF14 | 51 | 1:30’06.832 | 41.467 |
9 | 4 | 山下 健太 | TOYOTA R14A | ORIENTALBIO KONDO SF14 | 51 | 1:30’10.792 | 45.427 |
10 | 18 | 小林 可夢偉 | TOYOTA R14A | KCMG Elyse SF14 | 51 | 1:30’12.987 | 47.622 |
11 | 37 | ジェームス・ロシター | TOYOTA R14A | VANTELIN KOWA TOM’S SF14 | 51 | 1:30’14.725 | 49.360 |
12 | 6 | 松下 信治 | Honda HR-417E | DOCOMO DANDELION M6Y SF14 | 51 | 1:30’15.535 | 50.170 |
13 | 2 | 国本 雄資 | TOYOTA R14A | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 | 51 | 1:30’35.845 | 1’10.480 |
14 | 50 | 千代 勝正 | Honda HR-417E | B-Max Racing SF14 | 51 | 1:30’38.552 | 1’13.187 |
15 | 8 | 大嶋 和也 | TOYOTA R14A | UOMO SUNOCO SF14 | 51 | 1:30’54.702 | 1’29.337 |
16 | 7 | ピエトロ・フィッティパルディ | TOYOTA R14A | UOMO SUNOCO SF14 | 50 | 1:30’57.304 | 1 Lap |
17 | 64 | ナレイン・カーティケヤン | Honda HR-417E | TCS NAKAJIMA RACING SF14 | 48 | 1:30’53.274 | 3 Laps |
以 上 規 定 周 回 数 完 走 | |||||||
– | 15 | 福住 仁嶺 | Honda HR-417E | TEAM MUGEN SF14 | 32 | 58’24.576 | 19 Laps |
– | 20 | 平川 亮 | TOYOTA R14A | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 | 24 | 42’41.258 | 27 Laps |
【タイヤはヨコハマタイヤ(ADVAN)のワンメイク】
■ファステストラップ
No.37 ジェームス・ロシター VANTELIN KOWA TOM’S SF14 1’42.235 (34/51) 204.48km/h
■ペナルティ
[No.20] 全日本スーパーフォーミュラ選手権 統一規則 第15条1.1) (危険なドライブ行為) により、次参加大会での3グリッド降格。