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今週のお題「RX-8のタイヤ交換」 スタッフY

スタッフYです。
今回はMAZDA RX-8のタイヤ交換。
最後と言っても良いのかと悩みますが、市販ロータリーエンジン搭載最後の車両に。

RX-8の前に、RX-7が有りましたが、車弄りの楽しさを教えてもらった様な車でした。
また、多くの事を学ばさせてもらった車でもあります。
SA FC FDと、それぞれ楽しみも違いがあって、思い出の車でした。

なので、MAZDAファンのスタッフYは、新しいロータリーエンジンが出で来てくれる事を切に願うのでした。(^^)

脱線しましたね。
タイヤ交換に戻ります。

今回のタイヤは、コンチネンタルのDWS06
サイズは225/40ZR19です。

このRX-8、ブレーキキャリパーが赤く塗装されてます。
まさかと思ってエンブレムを見たら❗
スピリットRと入ってますやん。
\(>_<)/
限定2000台の1台ですよ~。
いいなぁ~。
羨ましいなぁ~。

6速マニュアルのみ、この19インチホイール仕様になります。
鍛造アルミホイールなので軽い❗
ダンパーも標準でビルシュタインが付いてます。
タイヤが新しくなって、更に走りが良くなるでしょうね。(^^)

スタッフaくん、がんばれー❗
いつもの様に、汗だくになって作業してくれてます。(^^)

もう少しで完成です。

ナットの最終締め付けはトルクレンチで確認してます。
締め付け過多は、ナットが外れ無くなる原因になります。
なので、ここは慎重に。
(^^)v

今年でMAZDAも100周年❗
ロータリーエンジン復活を楽しみにしてましたが……。
ル・マン24時間のレギュレーション変更もあったので、ロータリーエンジンで再度チャレンジもありかなぁ?
色んな期待が膨らんで行きます。(^^)


この度は、お買い上げありがとうございます。
走りをエンジョイして下さいね。
(^^)v