2022年12月11日
ショップブログ
作業事例 「アイスガード７&グラスST × スイフトスポーツ」
ヨコハマ最強のスタッドレス アイスガード７
のアルミホイールセットを装着致しました！
タイヤ：ヨコハマ アイスガード７ IG70
サイズ：195/45R17
ホイール：YFC グラスST
装着したのは
スズキ スイフトスポーツ
です！
業界人が見ればタイヤサイズとホイールで、何に付けるかはバレバレですね（＾＾；
昔は、こんな低扁平のハイインチのタイヤサイズなら、インチダウンが定番だったんですが、
ことスイフトスポーツに関しては、その定番も通用しません。
何故ならば、まず15インチにインチダウンできないので、インチダウンしても１６インチにしかできず、
それだと195/50R16になり、１７インチとあまり値段が変わらず、わざわざ１６インチにするメリットが見つけられません。
それならばと、他のコンパクトカーが一部で採用している175/60R16というサイズに目を向けると、タイヤそのものは前述の195幅に比べれば、かなり安くなる選択肢があるのですが･･･
ここでスイフトスポーツのPCDが普通のスイフトの4/100ではなく5/114.3という設定である事が、ホイールの組み合わせに影響がでるのです。
何故なら、お買い得に選べる量販アルミホイールで、5/114.3の１６インチはリム幅が6.5になるのです。推奨リム幅よりも1.5インチも太くなってしまい、いわゆる「引っ張りタイヤ」状態になります。
スタッドレスで引っ張り･･･ しかも純正より２サイズ細い･･･ そしてそこそこパワーのあるホットハッチ･･･
ワザとそういうセッティングにして、氷の上に立つように危なげな事をしたいのならいざ知らず、社会人なりたてのナウいヤングがなけなしの給料をはたいて買った、新車でピカピカのファーストカーに装着するようなタイヤではないです･･･ 数万円浮かせるために数十万を投げ捨てることになりかねません。
悪いことは言いません。純正サイズのアイスガード７にいたしましょう。(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
ということで、晴れて店長ご推薦のタイヤと軽量アルミホイールセットでお買上頂きました！
お買上ありがとうございました！
