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作業事例「マツダ ロードスター(ND)x ADVAN Sport V105 」



4代目 マツダ ロードスター に

ADVAN Sport V105

をお買上頂きました!


こちらのタイヤは通称OEタイヤと呼ばれる、新車から純正装着されているタイヤと同じものになります。

つまりそれは、メーカーがこの車を標準仕様で乗る際に、最も相応しい性能を有するタイヤだと認定しているという事になります。

新車装着タイヤ(OEタイヤ)は、車種によっては数種類のタイヤが装着されている場合もありますが、

今回のロードスターのようなスポーツカーは、「この車のこのグレードはこのタイヤだけ!」といった指定品である事も珍しくありません。

それだけ、タイヤというものは車の性能や性格を大きく左右してしまう要素であるといえます。

ちなみに、今回この 195/50R16 ADVAN Sport V105 をメーカーに発注かけようとしたところ、
同じ名前のタイヤが2種類あって「おや?」と思いました。

僕の記憶では、このサイズのV105はロードスターのOEタイヤだけだったと思っていたのですが、
速度記号Vの他に速度記号Wの同サイズがある。

なるほどなるほど、さては一般車両向けサイズも作ったのかな? などと思ってカタログを眺めると

・・・あれ? リストに載ってない?

まさか!?

・・・知りませんでした。

いったい いつのまにまに

ロータスエリーゼのOEタイヤがADVAN Sport になっていたの? (;・∀・)

昔のエリーゼには特別制のネオバが純正装着されていたんですけどね。
AD07LTSっていう特殊なモデルで、リアタイヤ(225/45R17)のサイドウォールがめちゃくちゃ堅い(Sタイヤかってくらい)タイヤでした。例の自作車で一時期使ってました。


ここ数年、世界中の名車にADVAN Sport の 純正採用がとても増えましたね。 素晴らしいことです。

お買上ありがとうございました!