2022年3月20日
ショップブログ
作業事例 「トヨタ ハリアー アライメント微調整」
トヨタ ハリアーのアライメント調整作業事例です。
お客様がアライメント作業をご希望される動機は
「タイヤをインチアップしたので念のため」
です。
現状では特に困った事はなく、タイヤ磨耗に問題が出ている状況ではなく、車がまっすぐ走らないと感じておられるわけでもないようです。
こういった「特に困った事はないけど、アライメントをチェックしたい」という場合は、当店のようなアナログ２Ｄアライメントではなくデジタル３Ｄアライメントの方が良いのではなかろうかと思ったりしちゃったりするんですが、数あるお店の中から当店をお選び頂けたのですから、できるだけの事を精一杯やろうと思います（笑）
結論から書くと、今回の測定結果には「タイヤの磨耗」に問題が起きそうなミスアライメントは見受けられませんでした。
フロントのトータルトーがほぼ０で、これであればタイヤはタイヤ本来の寿命を全うできそうです。
ちなみに、事前の問診でこれまでも何回かアライメント調整をされていると聞いておりましたので、その話を裏付けるような数字だなと思いました。
■リア
リアキャンバーに差異があるも、純正調整箇所は無いためそのまま
リアトーは変更できるが、FFな事もありトーイン２０分はタイヤライフに問題なければ、これくらいはあっても良いんじゃないかと言う数字です。
これ以上インにするのは付けすぎだと思いますが、現状タイヤライフの問題が確認されていないため、この車＆今の用途でこれをアウトにするメリットを感じません。
（リアトー調整すると４輪トー調整になるので料金上がります）
■フロント
事前の試走ではハンドル真っ直ぐ（試乗した店長Ｋの主観）の時に右に流れる。
【ハンドル真っ直ぐした時】に【左トーイン 右トーアウト】それぞれの数字が20分ずつのため、トータルトーとしてはほぼ０。
（左右でキャンバーにズレがあるがトータルトーが０付近ということが、過去にアライメント調整している事を裏付けていると言えます）
この場合、僅かにハンドルが左に傾きながら真っ直ぐ走る状態で、それが気にならなければ、タイヤ磨耗の観点からは特に調整する必要がありません。
なので、ここで終了すれば測定のみなので3300円で終了できます。
そして、このハンドル位置とトーの関係を微調整するのであればフロントトー調整で5500円です。
というような事を、お客様に電話でお伝えさせてもらったところ
（当店のアライメントは車両を半日以上お預かりして、お客様には代車を出させて頂いています）
「是非調整してください！」
とのことでしたので、フロントトー調整を行いました。
作業を当然いつものスタッフＹさんです。
（今回もまた、大忙しで撮影している余裕がなくて写真が少なめです・・・）
ご用命ありがとうございました。
■アライメント作業料金（トヨタ ハリアー）
・前輪トー調整（一般国産車） ￥5,500
合計 ￥5,500