2021年11月28日
ショップブログ
作業事例 紹介シリーズ「ダイハツ ネイキッド アライメント調整」
ダイハツ ネイキッドのアライメント調整を行いました。
アライメントの希望動機は、足回りを交換し車高ダウンした事によるアライメント変化の調整です。
事前のチェックでは、フロントタイヤに交換を推奨する程度の内減りが観測できましたので、アライメント測定を行う前にタイヤの新調をオススメさせて頂きましたが、今回はアライメント調整のみをご希望との事でしたので、タイヤの偏磨耗を抱えた状態での測定・調整となります。
事前の試走では、ハンドル真っ直ぐ状態での右流れが観測されていましたが、測定結果もそれを裏付けるデータとなっています。
フロントのトーアウトが激しいですね。
一般大衆車のセオリー通りなバンプトーアウトといえますが、ダイハツの軽はこれほど激しく動くんだなぁ～と感心しました。
この数字を方っておけばタイヤはすぐ早期磨耗してしまいます。特に内側などは新品から１万ｋｍも持たないことでしょう。
他にも色々と数字がばらついておりますが、今回のお客様のご希望は車高ダウンによるトー変化の是正なので気にせず作業を進めてゆきます。
というこわけで、フロントのトーを調整し試走を行ってハンドルセンター位置も確認して作業終了です。
リアにズレがある以上は完全完璧に真っ直ぐというわけにはいきませんが、走っていて違和感はないレベルにはなりました。
ご用命ありがとうございました。
■アライメント作業料金（ダイハツ ネイキッド）
・前輪トー調整（一般国産車） ￥5,500
ご注意 冬季のアライメント作業受付休止期間について
スタッドレスシーズン現在 アライメント作業は休止しておりますのでご注意願います。
(当ブログの作業日時はブログ投稿日ではありません）