タイヤガーデン伊勢

に行ってまいりましたスタッフKでございます。ここからまた1週間お付き合いの程よろしくお願いいたします。

さて、過日に鈴鹿市にあるミニサーキットのモーターランドスズカにてヨコハマタイヤの新型ラグジュアリタイヤであるアドバンデシベルV553の試乗会が行われ、私も体験してまいりました。サーキットで行われてはいますが、レーシングスピードではもちろんなく(笑)あくまでもV553を「体験する」イベントでした。とはいいながらもアドバンレーシングのホイールを履いたGRカローラやハイエースも展示されていて盛り上がっておりました。


今回のV553は前型のV552に比べて、摩耗時の音の低減をコンセプトとしており、ある程度摩耗が進んでも新品の頃の快適性があまり損なわれない事が特長です。
試乗車はV553の新品、V553のトレッド面を45%削った物、V552のトレッド面を45％削った物、の3種類が用意され、それぞれ一度ずつ乗れる・・・。

というはずだったのですが、私はお昼休憩時に行って、空いてる車を乗り通してきました(笑)

で、感想として、V553新品とV553摩耗で音の差は感じられませんでした。つまり摩耗時でもロードノイズが増えてないということです。ハンドリングは若干変わってましたが、普通に乗ってたら気づかないと思います。伊勢の方はズルズルまで使われるのが多いので注釈ですが、ズルズルまで使えば音も増えて雨の日にも弱くなります。燃費Aウェットaの性能はあくまで常識の範囲内で使われる分の性能です。残溝が新品の半分をを切ったら、そろそろ換え時です。

で、比較用V552でしたが、実はこれでも十分静かで、これでもいいんじゃないかと思わせるタイヤでした。ただ若干ロードノイズ(ゴーって音)が薄っすらしていたので、その音が無かったV553とか歴然たる違いがありました。

御来店いただき聞いていただければお答え出来る事もございますので、お気軽にどうぞ。