タイヤガーデン鈴鹿

我々のような仕事だと、色々な自動車メーカーの車のホイールを脱着します。何百台とやっていると、そのメーカーの傾向が垣間見えてきます。

例えばホイールの軽い重い。ダイハツは軽い部類に入ります。ミライースとかメチャクチャ軽いですね。トヨタも若干軽め。日産・三菱は普通。車種による、ですね。
反対にホンダ・マツダは重いです。SUV系ほど重くなります。ホンダ・ヴェゼルとかマツダ・CXシリーズとか普通の人なら持ち上げたら腰を傷めます。まぁ我々でも傷めますけど(笑)


当然これは良い悪いの話ではなく、メーカーの燃費に対する思想の違いだと思われます。軽くして転がり出しを良くするか？重くして巡航状態での燃費を稼ぐか？です。高速巡航が多いドイツ車は軒並み重いです。


町乗りばかりでストップ&ゴーが多い乗られ方をされている方は、軽いホイールに替えたら燃費が伸びるかもしれませんね。軽量ホイールも各種取り扱っておりますので、気になられましたら1度ご相談ください。


余談ですが、レクサス(セダン)のホイールはホイールバランスの狂いが少ないように感じます。あくまで私個人の意見ですが。