タイヤガーデン鈴鹿

スタッフOです。　色々と画像をチェックしていると　ふと気付く事ってあるんです。
街中で走行している車では見かけることがまずありませんが、サーキットでは普通の事だったり・・・。

鈴鹿フルコースの最終コーナーでのスーパーフォーミュラ―の画像では　イン側のタイヤのアウトサイド
がコースに接地していませんよね。
荷重のかかるアウト側は、キッチリと接地しています。

停止状態だとフロントのキャンバーが結構付いているのが分かると思いますが、
コーナーでアウト側のタイヤがキッチリと接地して仕事をするようにセットアップされて
いるんですね。　これは各サーキットによってセッティングが違いますが、基本的にはこうなっています。