空気圧の知識

空気圧不足は外観からはわかりにくい

下の写真は車両に取り付けられたタイヤの空気圧を「850kPa」と「500kPa」に設定し外観を撮影したものです。大型車用タイヤは、空気圧が不足していてもタイヤのたわみが少ないため、見た目ではわかりにくくなります。

850kPa(245/70R19.5 実車時)●850kPa(245/70R19.5 実車時)

500kPa(245/70R19.5 実車時)●500kPa(245/70R19.5 実車時)

空気圧の低下は燃費や摩耗悪化の原因に

空気圧が低下した状態で走行すると、燃費の悪化やタイヤの摩耗を早めるなど、さまざまな不利益が生じます。

空気圧と燃費

空気圧 725kPa 625kPa
燃費 100 101.5
  • 速度:70km / h
  • 負荷荷重:24.52kN 2-D・4 10t車
  • タイヤサイズ:10.00R20 14PR

〈横浜ゴム(株)調べ〉〈横浜ゴム(株)調べ〉

指定空気圧からの過不足は、性能が損なわれるだけでなくタイヤ損傷の原因に

タイヤ空気圧不足による悪影響

  • タイヤのたわみが大きくなり、過度の発熱によってはく離(セパレーション)やコード切れを起こします。
  • タイヤショルダー部の摩耗を早め、走行安定性が悪くなります。
  • ビードの動きが大きくなり、リム擦れやリムカットを起こします。
  • 走行抵抗が増し、燃料消費が多くなります。

タイヤ空気圧過多による悪影響

  • トレッドが外傷を受けやすくなる他、ショックバーストやコード切れを起こし易くなります。
  • 発進時や制動時にタイヤがスリップし易く、トレッド中央部が早く摩耗します。
  • ビード部に無理な力がかかり、ビードワイヤー折損やビード部のはく離(セパレーション)を起こすことがあります。

JATMA 発行「自動車用タイヤの選定、使用、整備基準」より

温度変化で空気圧も変わる

外気温やタイヤの温度が変化すると空気圧も変化します。タイヤが暖まっている時の空気圧調整は行わないでください。

温度変化による空気圧変動状態

タイヤ内
空気温度
60℃ 20℃ 20℃
タイヤ空気圧 1036kPa 900kPa 832kPa
  • タイヤサイズ:275/80R22.5
  • 空気圧値はタイヤ内容積を一定とした場合の理論値です。