【SUPER GT 第8戦 ／ もてぎ】

GT300のポールポジションをMcLaren 720Sが獲得、
グッドスマイル初音ミクAMGが決勝、ランキングともに最上位を奪う!!

SUPER GT Round 8

開催日	2019年11月2日-3日
開催場所	ツインリンクもてぎ (栃木県)
天候	曇り
路面	ドライ
決勝周回数	53周 (1周＝4,801m)
参加台数	44台 (ヨコハマタイヤ装着車 24台)

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ついに迎えた2019年SUPER GTの最終戦。ツインリンクもてぎを舞台とし、ここまで全戦参加のチームに対してノーハンデとなるレースは、通常より50km短い250kmで争われる。ストップ＆ゴーの繰り返されるコースレイアウトは、タイヤ以上にブレーキを痛めつける。そのあたりの折り合いを、どうつけるかも勝負の鍵とされていた。

GT300ではヨコハマタイヤユーザー10台が、予選Q1を突破。続くQ2では荒聖治選手から8番手で「Mclaren 720S」のシートを託された、アレックス・パロウ選手がコースレコードをも更新してポールポジションを獲得。2番手には「リアライズ日産自動車大学校GT-R」の平峰一貴選手とサッシャ・フェネストラズ選手がつけたものの、首の皮一枚残していた逆転チャンピオンの条件はポールポジション獲得で１ポイント獲得が必須条件だったため、決勝を前にして涙を飲むことに。同条件だった「グッドスマイル初音ミクAMG」の谷口信輝選手と片岡龍也選手も7番手に留まり、王座獲得の希望は絶たれてしまう。

GT500では「WedsSport ADVAN LC500」の坪井翔選手が8番手につけていたが、終了間際にバンプアウトされてしまい、100分の1秒差で9番手に後退。「リアライズコーポレーションADVAN GT-R」の高星明誠選手も12番手、「MOTUL MUGEN NSX-GT」の中嶋大祐選手も13番手で、いずれもQ2進出は果たせなかった。

ようやく天候に翻弄されることなく、終始ドライコンディションの中で争われた決勝レース。GT500では、9番手からスタートした「Weds Sport ADVAN LC500」は国本雄資選手がスタートドライバーを担当したが、序盤はタイヤのウォームアップに苦しみ、1周目でふたつポジションを落としてしまった。その後もペース的に苦しむ場面があったが、国本選手は焦らず徐々にペースを掴んでいき8周目にホンダNSX-GTの1台をパスすると、さらに前を走る「リアライズコーポレーション ADVAN GT-R」の背後につけた。

そこで「Weds Sport ADVAN LC500」は19周目にピットインし、前方が開けたところでペースを上げる作戦に出た。これが功を奏し「リアライズコーポレーション ADVAN GT-R」を逆転。9番手に浮上した。その後、前方を走るライバルの1台がトラブルにより脱落すると、坪井選手が好ペースで周回を重ね、最終ラップに日産GT-Rの1台を抜き去って7番手に浮上。ヨコハマタイヤユーザーの中で最上位を獲得した。

予選13番手だった「MOTUL MUGEN NSX-GT」は武藤英紀選手がスタートドライバーを担当した。序盤から前方のマシンを追いかけたが、なかなかペースを上げることができず苦戦した。22周目にピットインし、中嶋選手に交代した。なかなか力強いペースで走れず我慢の展開となったが、粘り強く走り続け9番手でゴール。苦しいレースの中でも、何とかポイントを持ち帰るレースを披露した。

12番手スタートの「リアライズコーポレーション ADVAN GT-R」は、ヤン・マーデンボロー選手がスタートを担当。1周目に10番手までポジションを上げると、8周目には9番手に浮上。その後は「Weds Sport ADVAN LC500」とのバトルになったが、なんとかポジションを守り抜き20周目にピットインして、高星選手に交代した。しかし、その間に「Weds Sport ADVAN LC500」に逆転されたばかりか、後半も上位を狙えるようなペースで走ることができず、最終的には10位に。ポイントを獲得したものの、全体的に悔しいレースとなってしまった。

GT300はポールポジションからスタートした、「McLaren 720S」のパロウ選手のリードからレースは開始されたが、ピタリと食らいついて離れなかったのが「リアライズ日産自動車大学校GT-R」の平峰選手。そして1周目のうちに「グッドスマイル初音ミクAMG」の片岡選手がひとつポジションを上げて、6番手につける。

6周目の90度コーナーで、平峰選手はトップに浮上。そのまま後続を引き離していったのとは対照的に、パロウ選手は思うようにペースを上げられなくなり、徐々に順位を落としてしまう。一時は5秒ものリードを奪っていた「リアライズ日産自動車大学校GT-R」だったものの、21周目にフェネストラズ選手に代わると、先にドライバー交代を行なっていた、タイヤ無交換の車両に先行を許してしまう。それでも逆転の機会を待ち続けていたが、31周目に突然ストップ。幸い、再始動はできたものの5番手に後退してしまう。

その間に4番手に躍り出たのが「グッドスマイル初音ミクAMG」の谷口選手だった。20周目の片岡選手からの交代と合わせ、タイヤを左側の2本のみ交換してロスを最小限としていたことが功を奏することに。その後、1台の先行を許したものの、以降は後続を寄せつけず。5位でのゴールを果たしたことで、ヨコハマタイヤユーザーとして最上位となるランキング4位も獲得した。

6位は「リアライズ日産自動車大学校GT-R」、そして7位は「McLaren 720S」。「エヴァRT初号機X WORKS GT-R」のショウン・トン選手と道見真也選手が8位でゴールし、4度目の入賞を果たすこととなった。