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タイヤチェック

先日はパンクの原因についてお伝えしましたが

今日はタイヤの偏摩耗チェックについてです!

全て同時に摩耗してくれれば分かりやすいのですが、、

片側だけなど偏摩耗してしまうこともあります(>_<)

偏摩耗を3種類に分けるとこんな感じです⇓

写真のタイヤはどこが減ってるか分かりますか?!

正解は 左がセンター摩耗 ・ 右がショルダー摩耗です

これは同じトラックに装着されていたフロントタイヤとリアタイヤです

白い矢印のラインがすり減ってる部分です⇓

右のショルダー摩耗したタイヤは手を離すとバランスを崩して倒れます

右はフロントタイヤで、特に外側(右側)が減っていて片減りもしてます


白いラインの違いを見るともっと分かりやすいかと思います⇓

装着箇所によってこんなに違いが出るんですね。。( ゚Д゚)

偏摩耗をそのままにしておくとタイヤの寿命を縮めてしまうので位置交換(ローテーション)が必要です!!

特にトラックのような重量のある車や営業車などのかなり距離を走る車は

定期的に点検をして減っていたら位置交換しましょう(*^_^*)

タイミングが分からないという方は5,000km走行を目安にするといいですよ!

分からないことや不安なことなどお気軽にお声がけくださいませ♪