2022年6月25日
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SUGO CIRCUIT GAME 2nd 準備編
行ってきました、１８年ぶりのSUGO！
最高に楽しかったです。
レースって本当にいいもんですね（水野晴朗さん風に）
はい、今回参加させていただきましたイベントは、『SUGO CIRCUIT GAME 2nd』
ビギナーからエキスパートまで楽しめる走行会！
なんといってもクラス分けがR.L.T(レッドラインタイム）というサーキットゲームのみに適用されるラップタイム制限ルール！！
18年前のタイムって参考になるのでしょうか・・・
その時はチームの車両でJAF公認の耐久レースでしたので、自分のノーマルな車両で何秒出るのか分からない・・・
ブランクもあるし、車のレベルも落ちるので1分39秒台であろうとそうていして『SPEED-MAX』クラスにエントリーしました。
さあ、それでは一昨年参加した青森スピードパークの走行会のままになっているのでセッティング変更が必要です。
まずはタイヤ！！
フロント：215/50R15 A050 M 15×7.0 +30
リア：195/55R15 A050 M 15×6.5 +45
腕が落ちてるのでフロントは幅を広げてカバーしてもらいます（たのむよ215）
ここで息子が『ホワイトレターカッコイイ』っていうのでやっちゃいました
なんか速く走れるような気がする・・・
そしてなんといってもFFのセッティングのキモ
リアのセッティングです。
ＥＫシビックって車高下げるとリアキャンバーが４度とか４度半とか簡単についちゃうんです（フロントは全然つかないしね）
こんなんじゃプロでもアンダー出まくって走りづらい・・・
青森スピードパークに行ったときはリアキャンバーを１度にしていきましたが、ＳＵＧＯの速度ではちょっと怖い・・・
だって、僕のシビックでも下りのバックストレートで５速に入るし、4速全開で最終コーナー侵入しなくちゃならないのですよ（速度が違いすぎる）
こんなもんかな、後は走ってダメなら車高で調整しましょ
これでどこまでいけるかわかりませんがガンバります
その前に壊れなきゃいいな・・・