タイヤガーデン盛岡北

レースなんて久々でワクワクとドキドキが止まりません。

とりあえず青森スピードパーク仕様に足回りのセッティングをしなくては（足回りしか出来ませんので・・・　エンジン等は僕の信頼している別のショップを紹介します）

はい、とゆー事で足回りのセッティングは人によってさまざまです。
ここはよく議論にもなると思います、だって正解が無いんですもん・・・
その時使うタイヤによっても変わりますし～
走る場所によっても変わりますし～
天候や何より好みがありますからね～

以前のブログでも書きましたが、あくまでもドライバー（オーナー）が好むセッティングをしなくてはいけません。
僕の相棒は今は無き仙台ハイランド仕様でしたのでＡＳＰＡ仕様に変更です！！

ミニサーキット？？　というほど小さくないし、とはいえ仙台ほど大きくも無いし、だけど2速・3速をメインに使用する（あくまでも自分の車はです）コーナーなのでどちらかというとジムカーナのセットに近いんですかね。
そのくらいじゃないと僕の腕では車を前に出せません。

僕の相棒は草レース仕様といってもほぼノーマルなんです、エンジンは14万キロくらい走ってるやつですし吸排気はいい音出したくて付けてるだけだし、足回りだけは重視しますけど何より重い！
実は１㌧切ってません・・・　　
ナンバーは無いので要らないシートや内張りは外してますけどＦＲＰのパーツなどはつけてません。

これだけでも楽しく走れちゃうシビックって良い車です。
一番大事なのはタイヤです！！　ここを悩んでます（サイズね）
タイヤ次第で状況が変わりますからね、どんなにパワーがあっても良い足回りが合ってもタイヤの性能以上のものは
出せませんし、そのタイヤの性能を発揮させる為のセッティングなのですから！

次回タイヤサイズが確定したらお知らせします。