2020年5月18日
ショップブログ
キャンバーボルト
前輪タイヤのキャンバー角の調整は
一部車種は標準装備で調整機構がありますが
多くの車種にはついていませんので
社外パーツがないと調整できません！
そんな時に使うのがコチラ！
アムテックス キャンバー調整ボルト
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SPC EZカムXR(キャンバー調整ボルト)は、マクファーソンストラット式サスペンションのショックアブソーバーとナックルを留めているボルトをこのパーツに交換するだけで簡単にキャンバー調整を行えます。
細いボルトをガタで調整するのではなく、特殊なカムボルトとタブワッシャーで連続的に数値を変化させ、ガタも発生せずズレる事はありません。長穴加工も不要です。
Ｆｉｔの調整可能箇所は
ノーマル状態で前輪のトー調整の
１か所のみとなります！
ですのでキャンバー調整ボルトで
左右差をなくすのに効果的です！
ローダウンの程度にもよりますが
フェンダーへタイヤが干渉する場合に
あえてキャンバーをねかせる事で
干渉を防ぐ方法としても効果的です！
※キャンバーの変化量には限りがあり
状態によってはご希望の状態まで変化しない
場合もございます！
最大キャンバー変化量: ±1.75°(±1°45')
*車両により異なり、平均±1.50°(±1°30')
キャンバー調整を行うと同時に
アライメント調整もさせて頂きました！
キャンバー角だけを調整すると
タイヤの向きがズレてしまうので
アライメント調整(トー調整)が
必要となります！
