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K4-GP と サーキットの狼 と カレーの旅 1日目




今年の夏休みは、毎年恒例のK4-GP観戦に行ってきたのですが

今回はお店の夏休みがK4-GP日程と1日も被らず、
なんとか交代休で僕だけ1日先に夏休みに突入させてもらう形で、
二日目の10時間耐久だけ観戦に行くことになりました。

その為、K4-GPが終わった次の日から、まるまる五日間のお盆定休。
店が閉まるので、店長スクランブルが物理的に発生しえない真の連休。

これはチャンスなのでは!?

”15年前から追いかけ続けたあの車” を拝めるチャンスが来たのでは!?

 

ということで、

三重から富士スピードウェイ行った帰りに

茨城県のサーキットの狼ミュージアムに寄ってくる

 

旅に出かけました。

 

もちろん、一人旅です。

 

1日目 静岡 富士スピードウェイ K4-GP

朝!

スタートは8:00だが、パドックやコース上で出場車を間近で見ようと思ったら

7:00にはサーキットに着いていないといけないK4-GP

 

逆算すると午前3時には松阪を出発しなければなりません

 

今、この松阪IC近くの某スーパーに居るのが午前4時過ぎ

 

はい、順調に寝坊です。

ということで、会場着いたのが8時でした!

 

スタートには間に合いましたが、

出走前の車を間近で見るチャンスは逃しました(笑)

 

今年はK4-GPの花形であるRクラス(オリジナル車両クラス)に、

強豪チームの新型が投入されていたみたいなので、

ホームストレートの全車両見物タイムに間に合わなかったのは痛恨でしたねw

 

K4-GP 夏の10時間伝統の コスプレ衣装でのルマン式スタートです。

ちなみに、コスプレ衣装コンテストもあり、今年は5位まで賞金がでていました。

今回もチームぴかいちBKMさんのパドックにお邪魔してます。

あいかわらず凄い設備です。

 

なお、今年もADVAN A050を買っていただいております!

 

毎レース毎レース新品のSタイヤ投入

レースで上位を狙うのがいかにお金かかるかわかります。

 

軽自動車サイズなのでお財布には大分優しいですが…

 

ちなみに、今年のK4-GP 10時間 の参加費は242,000円です。

参加枠130台は、募集開始日に即日完売だったようです(汗

 

なにやら、溢れて参加できなかったチームが何台か前日の5時間耐久(132,000円)に流れたとかなんとか・・・

 

ちなみに、店長Kが5年前から出場を目指して制作しているRクラス(GP4/5クラス)は優遇措置がとられていて、

Rクラスのみ他のクラスより募集開始が数日早いです。

つまり、ちゃんとレギュレーションに合致するRクラス車両を用意して申し込めば、ほぼほぼ確実に出場できます。

 

皆さんも、自作車両でK4-GP目指しましょう。

いつものようにsunameriで各コーナーを観戦します。

 

K4-GP観戦とEVコミューターの相性は抜群にいいです。

 

他のイベントだと「観客」が沢山いるので危なくて使えませんが、

ことK4GPに関しては、そこにいる人間の99%が参加者関係者でみんなパドック周辺にいるため

観客席や沿道はガラガラです(笑)

野に咲く一本のヨコハマ…

 

ここのチームはYOKOHAMA スポンサードされているんでしょうか(笑)

ドライバーに某プロドライバーが居ましたね。

 

サーキット一周見学して、パドックに戻ってくると…

チームリーダーのSさんが

「Kさん、どこいってたの! 探してたよ!!」

と。

・・・気が付いたらドライバー交代のお手伝いをしていました(笑)

今回は参加人数が少なくて、手が足りないんだそうです。

そういえばドライバー少ないなぁ…

 

とはいっても、練習もなにもやってないので、単純作業しかできませんけどね。

仰せつかったのは、ダンパーレスのハッチバックを保持して、クールスーツの氷交換補助でしたw

 

一度交代が終われば、最低でも1時間は出番は無いので

 

2度目の後退が済んだ後に、モグモグタイムです。

 

盆のカレーで盆カレー。

 

味も素朴でボンカレーっぽかったですね(笑)

レース(のようなエコラン)は、途中に何度も赤旗やSC(セーフティカー)が出る荒れた展開。

というか、130台も同時に走ってたら、そりゃ何かは起きます。黄旗なんてあちこちで出ますからねw

 

今回は横転で赤旗が2度3度ありました。

 

それにより恩恵をうけたチームもあれば、計画が狂ったチームも有り。

 

BKMさんは、どちらかというと後者でしょうか?

 

今夏はクラス4位と、久々に表彰台を逃してしまいました。

 

これまでの数年間、リタイヤか表彰台かの二択でしたか、今回は歯車が上手く嚙み合いませんでしたね。

 

まぁ、それでもこの参加台数で優勝争いする上位にいるわけなのですから超速いんですけどね。

これもまたK4-GP名物

観客ほぼいない表彰式

 

前述したように、観客がほぼいない参加者だらけのレースイベントで

みんな貴重な休みに全国から集まってきているせいか

レース終わったら可及的速やかにパドック片付けて一斉に帰ります。

表彰式始まる前から帰ります(笑)

 

観客視点でみるとめちゃくちゃ寂しい構図だなぁ

 

と思うんですが、まぁ皆さん早く帰らないといけないので仕方ありませんね。

 

そんなわけで、最後まで見届けようかと思ったのですが、

ちょっとホテルに早く行かないといけない用事があったので、表彰式の途中でサーキットを後にしました。

 

1日目 終了