タイヤガーデン松阪

月曜日担当のスタッフYです。

先週は寒くなったり暖かかったりと、体調不良の方には辛い一週間になりました。
(>o<)

今回は、久しぶりの自転車ネタです。
前回はいつだったんやろ？
気になる方は過去のブログをチェックしてみてね～。

この写真を見てドコなのか解る方。

凄いです！
(*'▽'*)

答えは、芸濃町北神山から安濃町立合の上り切った頂上付近です。

この日は朝から寒く、時々雪が舞うお天気でした。
写真撮影してる時も雪が舞って、もう寒い寒い。
後でメーターを見て分かったんですけど、気温5度から2度の中でのライドでした。
そりゃ、指先の感覚が無くなる訳ですな。(>o<)

こちらは、普段から練習コースにしてる松阪市森林公園まで

いつも走ってる高速道路の高架下から森林公園入口までのコースと、今回初めて走ったコースを比較すると、距離が200メートル程の差が有るくらい。
平均斜度は同じ。
良く似た感じに思えるんだけど、走ると何か違う。
森林公園のコースは徐々に傾斜が上がる感じなんですけど、安濃28号コースは3～4％の傾斜がずっと続いて、ゴール手前に一気に上がる感じ。
如何に緩斜面で速度を維持して、ゴール手前の傾斜を駆け上がるかがポイントになるなぁ…。

条件の違いはありますが、距離が長い安濃28号コースのほうが、速いライダーの平均速度が高いんですね～。
比較すると森林公園のコースは、堀坂峠に向かう途中なので、ここは無理せずに公園入口を通過するのが普通になるのでしょうね～。

初めて走ってみて、色々と考えてしまうスタッフYでした。(´д｀)

双方のコースは、鈴鹿サーキットのシミュレーションとして走る方が多いと聞いてます。
ちょうど第一コーナーからシケインまでの上りを想定して走るそうです。
因みに、鈴鹿サーキットで開催される自転車イベントは、全て逆走になります。
なので、グランドスタンド前は自転車では上りになる訳です。
最初の頃は正回転だったそうですが、途中から逆走に変更されたそうです。
基本、鈴鹿サーキットは正回転で走行になりますが、スタッフYが知る限りでは、逆走の車両は自転車とドリフトのD１車両、そしてネルソン・ピケがドライブするウィリアムズホンダのF1くらいです。(^^)
鈴鹿サーキットを逆走してみたい方。
是非ともサーキットにて開催のサイクルイベントにご参加下さいませ。

今回はここまで。

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まだまだ寒い日がありますが、スタッフYは元気に自転車ライフを送っています。o(^-^)o
明日、明後日はタイヤガーデン松阪店は定休日になります。
天気が良かったら走りに行きたいところですが、バイクのメンテナンス中で暫く乗れません。
我慢のお休みになりますわ～。
自動車と同じで、自転車も安心して乗る為にも、定期的なメンテナンスとオーバーホールは必須です！

それでは、また来週。
良い一週間になります様に。

スタッフYでした～。
来週は乗れそうかなぁ～～。(´д｀)