2022年1月15日
ショップブログ
店長Ｋの年越し 前編
時は２０２１年大晦日まで遡る
おかげさまで大繁盛だった12/30の最終営業をひとまず終えて、店を出た頃には草木も眠る丑三つ時･･･
お昼ごはんを食べたのが１９時だったので、さすがに小腹が空いて....
２７時に食べる晩御飯はすき家のほろほろチキンカレー
カレー食べ終わった後、家に帰ってベッドに倒れこんだ時間が何時だったかは記憶が定かではありませんが･･･
明けて２０２１年最後の日
夜と朝と昼の間にひとり寝る私にＬＩＮＥの着信を知らせるチャイムが
それは弊社レジシステム特有の時限トラップに嵌って年末終われなかった系列店のヤング店長からヘルプコールだった。
少々複雑にこんがらがっていて、音声通話だけでは埒が明かなかったので、一方通行のビデオチャットに切り替えつつ店長Ｋは脳を覚醒させるために朝風呂へ(´・ω・｀)
お風呂場から、たっぷり小一時間かけてトラップの解除と今後そのトラップが絶対起きないようにする為の方法論をレクチャーしてサポートを完了。
これでヤング店長も無事年を越せる。
・・・はて、この時間外手当はどこに請求すれば良いんだろう。
ちなみに、実はこの時点で僕もまだ仕事をやり残しており、午後から一人お店で延長戦を戦う事は確定していたのであった。
（深夜にシステムが強制シャットダウンするので３０日中に終われない）
ヤング店長は心も身体もヤングなので朝から出社してたけど、店長Ｋは体力の限界、気力もなくなり（出社時間は）延滞することとなりました。
完全に目も覚めたので、腹ごなし。
いつものお店のいつものメニュー
２０２１年カレーの最後の締めくくりはやはりここだった
家から近いというのは良い。
皆も地元のお店を大事にしよう。
当年２４０食目のカレーを食べ終わった後、遠く離れた一路ガレージへ。
目的はこの車を取りにいくため。
２０２１年、ひょんな事から手元にきたスバル フォレスター
２０００ｃｃターボ ４速ＡＴ フルタイム４ＷＤ
エンジン目当てに、車作り仲間からお話を頂き買い取ってきた車だったのだけど、あまりに程度が良いうえに１年以上車検が残っていたので、エンジンドナーにする前にしばらく乗ることにしたのです。
昔から、一度は持ちたかったんですよ。 雪山遊び用の４ＷＤ車を。
基本的にエンジンドナー車なので、ボディがどうなっても良いというのもポイント高い（笑）
その為、今期はこの車の為に新品のヨコハマスタッドレスタイヤを買ってあったんです。
だけど、この冬季シーズンは忙殺されるほどの大繁忙で、帰りはいつも午前様･･･
親戚・家族の車のタイヤを換えるので精一杯で、とても自分の分の新品入替までは手が回りませんでした･･･
というわけで、どうせ残務処理に職場に来るなら、仕事終った後に最後に残ったタイヤ交換をやってしまおうという事なのでした。
当店では、タイヤ交換は必ず決まった法則で入替をしています。
それによって、それぞれのホイールは元の位置に戻って装着されています。
これ、結構大事な事で、一人で作業をするなら何でもいいんですが、チームプレイで作業をする場合は、何をどうするか？ という事をしっかり決めて、全員が同じ法則性で動かないとチームプレイの相乗効果が出ないどころか、ちぐはぐな作業になってクオリティが上がらないんですよね。
基本何年も一緒にやってるチームではあるんですが、今までそういった所がおざなりになっていて無駄も多かったので、今シーズンはそういった所を見直したシーズンでもありました。
純正ホイールに元々ついていた夏タイヤはこれでお役御免です。
メインカーであれば、スタッドレス専用のホイールも用意するところですが、この車は基本的に冬の雪山遊びでしか使うつもりがないので、純正ホイールにそのまま付ける事にしました。
さて、これでようやく２０２１年の全ての仕事が終りました。
前回のお正月は地元の山にも待望の降雪があり、正月スノードライブが出来ましたが、果たして今回はどうでしょうか？
天気予報をみればあちこちで大雪の模様ではありますが、今日のガレージから見た山肌にはまったく雪の気配が無かったので、この大晦日の夜に降ってくれるかどうか・・・
今夜はこのまま自宅に帰って、明日になったらお山へ雪を尋ねて三十里です。