タイヤガーデン伊勢

スタッフKでございます。

私の通勤ヴィッツ、エンジン回転数を上げてシフトするとギアに引っ掛かりを感じたので、前回交換から１７０００キロで替えてみました。たぶんコレ早すぎだな（笑）いや、交換後は引っ掛かりもなくなり、シフトゲートへ気持ちよく吸い込まれるようにギアチェンジ出来るようになったので完全に無駄ではないのだが、ヴィッツには早すぎたな。廃油も透明でキレイだし。

昔みたいに１０万キロ無交換とかは論外だけど、普通乗りなら３〜５万キロで交換が無難ですかね。サーキット走るならまた別ですけど。

ちなみにリアデファレンシャルとかはまた別で、もっと早くてもいいかと。夏場に長時間走ってるとデフの効きが悪くなっていくのを感じる。春に替えて、夏越えて、秋になったら交換とかでも良いかと。デフじたいの極圧性とかせん断性能とかで負荷が大きい割にオイル量が少ない(だいたい0.6~0.8リッターくらいしか入らない)からでしょうね。