タイヤガーデン伊勢

タイヤガーデン伊勢

  • タイヤ

    タイヤ

  • ホイール

    ホイール

  • オイル関連

    オイル関連

  • バッテリー

    バッテリー

  • ランフラットタイヤ

    ランフラットタイヤ

  • 窒素ガス

    窒素ガス

  • パンク修理

    パンク修理

レースカーに憧れて。

スタッフKでございます。

さて、私の白号、スバル純正のGTウィングが初めから(工場出荷時から)付いているのですが、これがまぁ後方視界を塞ぐんですよ(笑)ルームミラーのど真ん中を羽根が塞いでいます。まぁ私の歴代車はレビンもセリカもインプレッサも羽根が大きいので諦めと諦観ですね。

で、レースカー等はもっと視界が悪く、室内が完全に塞がれているものが多いです。なので、外部カメラを付けてモニター表示で後方視界を確保しています。これってちょっとカッコいいよね?が今回のはじまり(前置き長くてすみません)

要はカメラとナビがあれば同じように出来ます。私のナビはたまたまKENWOOD製で、バーチャルルームミラーという機能がたまたまありました。これは外部カメラやバックカメラの映像をナビ画面に常時表示させる事が出来るモードで、外部入力モードではないのでオーディオとも併用出来ます。

今回はKENWOOD純正カメラを用意しまして、カメラを車に取り付けて、ナビまで配線を引っ張って、バックカメラコネクタに接続するだけ。の簡単作業のはずが、接続しても画面が映らないやら上下が反転してるやらで泣きながら作業してました。カプラーオンの作業すらマトモに出来ないなんて・・・。

まぁ努力と同僚の甲斐あって(2対8くらいの割合)無事に稼働しました。バックモニターとして使う気が無いのでカメラレンズは真後ろ向けてます。真下は見えませんのでバックモニターとしてはアテに出来ない感じで。
とはいえ、後方視界はクリアに確保されましたし、純正カメラなので夜間もバッチリ見えますので成功と言えますね。

こういう細かいイジりが1番楽しいですね(笑)