タイヤガーデン鈴鹿

スタッフOです。
先月のスーパーフォミュラのテストに行ってきました。

初日は、結構なウェットコンディションで130Rでのクラッシュがあったり中々厳しい幕開けとなりました。

画像は2022年当時のマシンです。

現在のマシンの画像なんですが、前後のウィング形状やサイドポンツーンのダクトの有無。
色々とマシンの進化を感じますね。
それにしても、雨の中走る方も見る方も大変なんですよね。