タイヤガーデン鈴鹿

スタッフKでございます。

さて、私の車の街乗り用にアドバンエイペックスV601を購入してみました。サーキット用はA052がございますので、街乗り用は快適性もちょっと求めてみました。まぁ遮音材も元々ない私の車には快適性も何も言えたものではありませんが(笑)


どんなタイヤなのか気になる方もいらっしゃるでしょうから、少しインプレッションを。あくまで私の主観ですし、タイヤサイズによっても若干変わると思います。

外観はいかにもスポーツタイヤって感じで私は好きです。サイドウォールやトレッド面に「ADVAN」って入ってるのが遊び心があって良いです。
乗り味はヨコハマタイヤにしては珍しく、ハンドルを切った瞬間からレスポンスします。ハンドリングはパキパキですが、切り終わってからの揺り戻しがないので切って切ってを繰り返しても破綻がなく正確性が高いです。
グリップ自体も結構高く、ブーストかけて追い込んでもアウトに流れる事はないです。限界域は弱アンダー寄りですが、舵が効かないアンダーではないのでコントロールしやすくラインも戻しやすいです。

乗り心地はトレッド面の固さを少し感じますが、ガツガツ跳ねたりしませんし、バウンシングも1回でピタッと収束するので、意外と乗り心地は良いです。トレッド面がシッカリしているので信号発進の蹴り出しは軽いですしブレーキ掛けた瞬間からパキッと制動始まります。音も静かですし全体的な乗り心地も良いです。

アドバンフレバと同じくらいのミドルレンジタイヤですが、フレバはスポーティでエイペックスはスポーツって感じですね。シットリとしたスポーツタイヤをお求めでしたらフレバ、シッカリとしたスポーツタイヤをお求めでしたらエイペックスという住み分けかと思われます。

まぁAPEX(頂点)と名付けされてますが、その上にネオバとA052が居るので苦笑いですね(笑)