タイヤガーデン鈴鹿

スタッフOです。
そして、様々なパーツを取付けボディーカウルを付けてGT300クラスに出場していました。
ただ劇的に台数が増える事なくフェードアウト気味に・・・。
ですが、企業だとするとこれも一つの施策と考えれば意味があったのではないかって思ったりもします。
今年は燃料やタイヤその他いろいろとサスティナブルな方向で進んでいく過程で、様々なトライが
されていくんでしょうね。