タイヤガーデン鈴鹿

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4A-GELUエンジンの元オーナーですので・・・

スタッフKでございます。さて、写真はガチャガチャの「4A-GEコレクション」でございます。私は左の黒いエンジン(通称ブラックヘッド)の車に乗ってました。AE111-ACFVFって言えば車種もグレードもミッションも分かります。昔のトヨタの型式分類は分かりやすいですね。

最終型の4A-GEは4連独立スロットル付きでアクセルをベタ踏みしたときの追従性やアクセルオンオフの時のツキとか最高でしたね。NAエンジンのギリキリを使わせてくれた車でした。
まぁ最終的にBLITZのボルトオンターボキットで300馬力になってましたね(笑)実馬力はノーマル150馬力(カタログ165馬力)でしたので倍ですね。ま〜よく壊れたwww


そんな若かりし頃の思い出。その時の経験から、油脂類は良いのを早く換えようという教訓が染み付いてます。オイル交換、いかがてすか?