タイヤガーデン鈴鹿

スタッフKでございます。で、写真は富士スピードウェイというサーキット内の車両です。トヨタ・ハイラックスにジオランダーM/TのG003を履かせています。

サーキットとは舗装路で速度を競う場所ではあるのですが、その舗装されたコースから外側はランオフエリアと呼ばれ、未舗装です。土だったり芝だったり砂利だったりします。そこへ入って止まった車両を引っ張ったりして外に出すとかに使うのがこのハイラックスです。
以前にスタッフOが上げていた鈴鹿サーキットのオフィシャルカー(CR-Vでしたっけ？)もジオランダーA/Tを履かせていましたが、こちらはM/Tです。

サーキットで使う車両は命を扱う以上、実効性を求められます。カッコいいとかそういうものは二の次です。そういう場所で選ばれるのは、ジオランダーに実効性があるからだと思われます。