タイヤガーデン鈴鹿

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自車の燃費って気になりますか?

6月13日の誕生花は「ジギタリス」「ブライダルベール」「ツンベルギア」です。

ジギタリスの花言葉は「不誠実」「熱愛」です。



不誠実な熱愛かぁ・・・真逆な気もしますが、同居出来る意味合いなのでしょうね。あ、写真は私の白インプのサーキット内燃費です。驚愕のリッター2.8キロ!

さて、自車のスイフトスポーツの修理代車の新車ワゴンRでの生活が12日目に入り、私だけで900キロばかり乗ってますが、この手の車の楽しみは燃費アタックくらいでしょうか?さすがにカスタムするわけにはいきませんし(笑)
現在の平均燃費計上の数値はリッター23.5キロですのでスイフトスポーツのリッター9キロ増しで、黒号(GDA)の約4倍の燃費です。リッター8キロ前後しか走らないGDAの燃費に震えるわ。まぁうちの店長の「リッター7走ったらエエやん(十分だよの意)」という漢な発言が1番シビれましたが。同類なんでしょうね我々・・・。友人が前に乗ってたユーノスコスモ20Bは町乗りリッター3キロ以下と言ってましたから、インプレッサは燃費良い方です!初代エスティマスーパーチャージャーはリッター4キロでしたし。


話が脱線しましたが、タイヤラベルに表示してある燃費の等級制度(グレーディングシステム)はAAA〜Cの5段階ですが、等級が1段階変わる毎に燃費は約1%変わります。そして走る場所にも左右され、普段の町乗りよりも一定速度走行の方がタイヤが燃費に寄与する比率が上がります。ストップ&ゴーが1番燃費が悪化します。厳密にはゼロスタートから巡航速まで乗せていく区間が1番燃費悪いです。ふんわりアクセルでゆっくり加速した方が燃費が良いと言われてましたが、最近のテストでは、最初にそこそこ勢いつけて加速させて、早く巡航速に乗せる方が燃費が良いと言われています。

まぁこんな感じでアレコレ考えながら車に乗るのは面倒でしょうから、燃費の良いタイヤに換えていただくのが1番の近道かと。
ご来店お待ちしております。