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スポーツラジアルってどう違うの?

2月25日の誕生花は「カランコエ」「ラナンキュラス」「バラ」「ユッカ」です。

カランコエの花言葉には「幸福を告げる」「たくさんの小さな思い出」などがあります。



例えばADVAN・A052とADVANネオバ、両方ADVANじゃないの?ADVANデシベルとADVANフレバは?とかなってきますよね。ADVANデシベルV552はスポーツラジアルではないので今回は省きますが、A052→ネオバ→フレバの順で町乗りが快適になり、逆順でグリップ力が上がります。グリップ力を数値で表すのは難しいのですが、私の体験でよろしければ(と前置きして)。

富士スピードウェイの100Rで私のGDBでネオバなら進入時速110キロ、旋回中は100キロ、立ち上がりで120キロです。これがA052だと進入時速130キロ、旋回中は120キロ、立ち上がりで140キロまで伸びます。路面を噛む力が強いので、アクセル踏んでいけるわけですね。上手い人ならもっとイケるでしょう。

んじゃネオバがダメなのかと言えばそんなことはなく、町乗りメインで使うならネオバの方が静かで雨にもそこそこ強いです。一般道での安心感はネオバですね。A052は雨の日は飛ばすなと書いてありますし(笑)

んじゃ触れてももらえないフレバは要らない子かというとそんなことはなく、ネオバ程のハードなグリップが必要無いけど安心感と経済性を重視されるならフレバが1番です。燃費性能はA以上ですしウェットもほとんどAですし。小気味良いハンドリングと、不慮の事態にも運動性能で応えてくれます。


最終的にはお客様の使い方次第ですね。ご相談もお受け出来ますのでお気軽にお声かけを。