タイヤガーデン鈴鹿

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バッテリー、大丈夫ですか?

2月5日の誕生花は「オキナグサ」「サクラソウ」「ボケ」です。

オキナグサの花言葉には「清純な心」「告げられぬ恋」などがあります。
皆様には告げられぬ恋はございますか?私はあります。


さて、写真はうちのGDB。充電中です。乗る機会が少ない為に充電量より放電量の方が多いのです。
自動車における消耗品は「使わなければ長持ちする」というパーツはあまり無いものでして、タイヤ・オイル・バッテリーという消耗品郡は「使わなくても交換時期が来る」ものです。そして意外と使っているほど調子が良い部品であるという事実があります。

今回はバッテリーでお話ししますが、バッテリーは乗っている(動かしている時間)が長い程充電します。充電制御車やハイブリッド車は充電タイミングが非制御車とは異なりますが、バッテリー電圧が下がれば充電するのは同じでして、充電する前にエンジン切れば当然ながら充電は完了しません。

そして、充電が足りない車ほど発電にオルタネータ(所謂発電機)が稼働する時間が増えますので相対的に総走行距離に対してオルタネータの交換時期(寿命)は早く来ます。買うとけっこう高いんですよオルタネータって・・・。
で、距離を乗る方でも傷んだバッテリーを使っていてはオルタネータの消費はやはり激しくなります。新品に比べて満充電総量が少ないので、電気を直ぐ使いきって直ぐ消費による充電が入るからです。昔ほどオルタネータが寿命を迎える時期が長くなったとはいえ、車を長く乗りたいなら気を使って差し支えないと思います。

車の為にもバッテリー交換いかがですか?バッテリーチェックは無料ですのでご用命ください。