グランドスラム富士

富士スピードウェイに。

タイヤ屋やってると、度々こうして試乗会のお声がかかります。

今回はアドバンスポーツ(V107)の試乗会です。

ヨコハマタイヤさんの今年の推しは何といってもアドバンスポーツ！

ついこの間までやっていたキャッシュバックキャンペーンも、

アドバンスポーツだけ破格の２万円キャッシュバックになっていました。

どれだけ力を注いでいるか、わかりますね。

で、その試乗会にウチの店からは坪井が行ったのですが、

帰ってくるなり、きらきらと顔を輝かせて感想を言ってくれました。

試乗会の内容としては、座学をやって、そのあとに実車で体験をするという流れ。

実車は現行のクラウンで、ブルーアースES装着車とアドバンデシベル装着車と、アドバンスポーツ装着車を乗り比べ。

で。

一番の感想として出てきたのは「めちゃくちゃ良い」という言葉。

グリップ良し、乗り心地良し、音もそこまでうるさくない。

デシベルと比べても静かさこそ劣れどアドバンスポーツのほうが全然いい！ということでした。

アドバンスポーツってポルシェの911の純正タイヤに採用されていたり、

ハイパワーなスーパーカーをしっかり支えることができるタイヤ。

クラウンなど、力のある高級車なんかにぴったりで、

クラウンが走りの車に思えてしまうくらいには、

ビタっと走れたそうなんですよね。

最近の車でいうと、シビックタイプＲなんかにもピッタリかもしれません。

サーキットは走らないけど、気持ちよく走りたい。

グリップは欲しいけど、ネオバはちょっと違うんだよな…。

そんな方、絶対いらっしゃるはず。

ネオバほどの激しさはないけど、あのパワーと性能をさらに増長してくれるような感じ。

ぜひ、履いてみてほしいなあ。

スポーツカーオーナーの皆さん、いかがですか？

そんな感じで、当店はいろんなタイヤの味を知っているスタッフが複数おりますので、

どのタイヤにしたらいいか迷っている…なんて方はぜひご相談にいらしてください。

ピッタリの逸品を、お選び致します！

タイヤもいいけど、ドレスアップ用品も得意なんですぜ!!!!(本題)

さて、今日は…

車好きなら絶対一度は憧れたことがあるはずのあのパーツをつけさせていただいたお話です。

GR86

に

匠プロジェクト　カーボンGTウィング

をつけさせていただいたお話。

いいですよね～！

GTウィングってスポーツカーの代名詞のようなパーツだと思います。

気合の入った車とかだと、純正ですでにくっついてたりするから、

カッコイイスポーツカーには外せないパーツなんだなぁって。

いや、もちろん機能性がすごいってのはもちろんそうなんですけど！

そのカッコイイパーツを取り付けするのに、

PITのスタッフがどのようにして作業しているのか今回勉強したのですが、

GTウィングって大きいし、しっかり支えるためにはボディの鉄板に穴開けてしっかり固定しなくてはいけない。

なんとなくわかっちゃいたけど、いざ見るとすごいなぁって思いました。(小並感)

…なんか歯医者さんみたいな音がしてました()

要はものすごく削る音。

そりゃそうよね。鉄板に穴開けてるんだから。

しっかりボルトで固定して、とりあえずつきました。

で。

増し締めを何回もやって、間違っても外れることがないように入念にチェック。

それはそうよね。

走っている最中に飛んでっちゃったら笑い事じゃすまない。

で、何回もチェックして、ようやく内装を戻します。

穴開けたところがむき出しになっちゃってたので、目隠しのシートを貼ったりして

見栄えもしっかりかっこよくしました。(写真ﾄﾘﾜｽﾚﾏｼﾀｽﾐﾏｾﾝ…)

で…

これが完成したわけですね!!!!

これ自分でやったら大変だよ…

やりたい方がいたらぜひウチにお任せください。

バッチリやります。

元々、

車高も下がっていて、アドバンGTもキマってて、

トムスのエアロも一周ついてて、カナードもついてて…

なんてバリバリのイケメンスポーツカーだったわけですが、

ウィングがついちゃったらもう鬼に金棒ですよね。

でもね、オーナーさんまだ野望があるご様子なんです。

これから先、どのように進化するのか本当に楽しみです！

今回もご利用いただきましてありがとうございました。
また進化した際、ブログで取り上げさせていただけたら幸いです。

車いじりって、本当に終わりがない！
86コラボもまたやりましょう！